邢臺市大東方機械廠主營：二次構(gòu)造柱泵，混凝土輸送泵，水泥發(fā)泡機
減少溫度的影響

工程機械在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運行，使機械達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現(xiàn)問題而忽視其重要做；二要防止機械在高溫下運轉(zhuǎn)，機械運行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機檢查，發(fā)現(xiàn)故障即使排除對輥破。對于一時找不到原因的，不能不經(jīng)處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況復(fù)合破碎機。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對風(fēng)冷式機械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。

不及時清理這些油污與混凝土結(jié)塊會給我們的泵車帶來多少危害呢？

如果這個閥門被異物卡住無法恢復(fù)到開始狀態(tài)（如混凝土凝固后使透氣孔關(guān)閉），會使變速箱內(nèi)部混合氣體無法正常泄壓，變速箱油的性能會受到嚴重的影響，不僅僅是潤滑性能受損，變速箱油傳遞動力的性能也會下降，進而使離合器片出現(xiàn)打滑，隨即油溫升高，這也會導(dǎo)致水蒸氣的產(chǎn)生甚至使油水混合物出現(xiàn)沸騰。水蒸氣無法正常排放導(dǎo)致變速箱油加速稀釋，這些稀釋的物質(zhì)還會堆積到閥體內(nèi)造成閥體的堵塞等一連串的惡l性因果，從而影響到整個變速箱的控制系統(tǒng)。

堵管原因

異物堵管

理論上講，堵管易發(fā)生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小。通常規(guī)定石子大粒徑與管內(nèi)徑d:D<1:3(注:此項在《規(guī)程》中有詳細規(guī)定，根據(jù)輸送高度和石子種類，為1:2.5~1:5)，并在泵機料斗上設(shè)方格網(wǎng)，防止超徑石于混入。

砂的粒徑不合理

當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時，即使混凝土其它技術(shù)指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動性，增大進的粘聚力和保水性，對混凝土的可泵性影響很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。