公司奉行以質(zhì)量贏得用戶，以服務(wù)占領(lǐng)市場，誠信為本，互利共贏的宗旨，依靠雄厚的技術(shù)力量，科學(xué)的管理制度，的加工檢測設(shè)備，始終堅持以客戶為中心，滿足客戶的不同需求。濟寧鈦浩機械有限公司、濟寧智造工程科技有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量已廣泛獲得業(yè)界的認可！歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談！鈦浩機械，因為，所以！
使用鋼板樁挖掘機打樁機前先要了解它的原理：挖掘機振動鋼板樁打樁機是由樁錘、副臂、夾嘴等設(shè)備組成，利用其高頻振動，以高加速度振動樁身，將機械產(chǎn)生的垂直振動傳給樁體，導(dǎo)致樁周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動發(fā)生變化，強度降低。樁身周圍土體液化，減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力，然后以挖機下壓力、振動沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。拔樁時，在一邊振動的情況下，以挖機上提力將樁拔起。打樁機械所需要的激振力要根據(jù)場地土層、土質(zhì)、含水量及樁的種類、構(gòu)造而綜合確定。液壓挖掘機打樁機打樁機的工作原理是通過液壓動力源使液壓馬達作機械旋轉(zhuǎn)運動，從而實現(xiàn)振動箱內(nèi)每組成對的偏心輪以相同的角速度反向轉(zhuǎn)動；這兩個偏心輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，在轉(zhuǎn)軸中心連線方向上的分量在同一時間內(nèi)將相互抵消，而在轉(zhuǎn)軸中心連線垂直方向的分量則相互疊加并終形成沉樁激振力。

智造大觀挖掘機鋼板樁打樁機的特點及優(yōu)勢：全液壓驅(qū)動、可以左右旋轉(zhuǎn)180度作業(yè)；運輸方便，可與挖掘機連為一體；可應(yīng)用于各種工作現(xiàn)場、下雨天也可以在河邊、水面作業(yè)；可打、撥鋼樁、水泥樁、鋼軌柱、鐵板、H板、排水帶等等。

打樁機是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉(zhuǎn)動，也能移行。打樁機的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

挖掘機打樁機的使用說明：
1、安裝打樁機完畢后，應(yīng)該對整機器進行運轉(zhuǎn)測試。挖機安裝試機調(diào)試完成后，在上工前，對于挖機本身液壓油及濾芯做更換保養(yǎng)，以確保樁機的液壓系統(tǒng)及部件磨合順暢，為了保護挖機本身液壓系統(tǒng)，任何有雜質(zhì)的油都會對液壓系統(tǒng)造成損傷損耗，因而產(chǎn)生故障，減短使用壽命。
2、每天上工前，利用10~15分鐘的時間暖車，其原因為車子經(jīng)過長時間的停放。發(fā)動機內(nèi)機油流回下部之機油底殼內(nèi)，此時挖機發(fā)動.上部缺乏潤滑，大約在發(fā)動30秒后才會因機油泵運轉(zhuǎn)將機油送至*需要潤滑的活塞，連桿，曲軸等部件，以降低各部件的損耗，暖車同時可順帶檢查樁機各部位螺絲松緊，或是打黃油來確保潤滑。
3、打樁要懂得以柔克剛，越難打的越要耐住性子，以疏通方式來將樁打入到位，能使用-級震動無需使用二級震動，機器使用的震動頻率越快對機器的磨損.損耗也是加大的，無論使用一級或是二級震動，在打樁進度緩慢的時候，適時將樁拔出1米2米左右，藉由樁機與挖機的動力經(jīng)過1米^ 2米的，同時作用便能將樁更深入地面。
4、在打樁時，將樁打入到位后，默數(shù)5秒再將牙板打開，可以降低牙板.扁擔(
連桿).銷子及銷子眼的磨損;在打樁到位松開樁機踏板開關(guān)的時候，樁機因為慣性而還有余震，在夾緊的狀態(tài)下，各部件的連接是沒有間隙的，所以磨損相對就降低了，*好松夾時機是在樁機停止震動后。
5、旋轉(zhuǎn)馬達的設(shè)計是為了方便起樁與倒樁，樁在打入地面下，因阻力或是硬物而導(dǎo)致樁產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的時候，嚴禁強行操作旋轉(zhuǎn)馬達來矯正樁位，在阻力或是扭力與振機的同時作用下，其載力是超出旋轉(zhuǎn)馬達的本身所能負荷的，時間長了便造成馬達本身的金屬疲勞而產(chǎn)生損。
6、同理，樁機在旋轉(zhuǎn)方向過頭的瞬間，反向操作也會造成旋轉(zhuǎn)馬達的過度受力
而造成馬達及其相關(guān)部件的損，所以馬達的來回操作之間*好間隔1~2秒，以避免正反扭力造成馬達及連接部件的負荷而減短使用壽命。
7、駕駛員在干活的同時需時時刻刻注意設(shè)備的異常狀況，例如:任何油管的異常抖動;設(shè)備的異常高溫或是聲響，一經(jīng)察覺需立刻停機排查問題所在，細小的關(guān)注往往能避避免設(shè)備的故障及損。
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