木質(zhì)素纖維

顆粒木質(zhì)素纖維的。特點是比表面積高，具有更好的結(jié)合性，外觀為棉絮狀，呈灰白色。微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉處是扁平的，在瀝青中形成三維網(wǎng)絡(luò)，阻礙瀝青的流動。路用纖維具有良好的吸附性，并能很好的與瀝青，礦粉，少量細(xì)集料組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達(dá)到抗低溫變形及提高與礦料的粘結(jié)力，從而提高瀝青路面的使用性能。這種結(jié)和特點提高了材料的和易性能，操作性能，抗滑墜性能，加快了施工速度。木質(zhì)素纖維投料機(jī)、木質(zhì)纖維投料機(jī)、木質(zhì)纖維素投料機(jī)

      玄武巖纖維是21世紀(jì)的一種新型環(huán)保材料，成為目前研究的熱點。我國玄武巖礦石分布廣泛，且具有較好的質(zhì)量，為生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的玄武巖纖維提供了較為豐富的原料。玄武巖纖維同時兼?zhèn)湓S多纖維無法具有的優(yōu)異性能，玄武巖纖維的應(yīng)用范圍非常的廣泛，將玄武巖纖維均勻的投放于瀝青混合料中，應(yīng)用到瀝青路面的鋪設(shè)，可以很好的提升路面的質(zhì)量，延長道路的使用壽命。投放玄武巖纖維可以盛勇道諾玄武巖纖維投料機(jī)。木質(zhì)素纖維投料機(jī)優(yōu)勢木質(zhì)素纖維投料機(jī)設(shè)備可以進(jìn)行獨立操控，采用先進(jìn)技術(shù)的生產(chǎn)技術(shù)，投料均勻，性能穩(wěn)定。

經(jīng)常會有朋友們問道，絮狀木質(zhì)素纖維和顆粒木質(zhì)素纖維哪個好？由于木材在化學(xué)處理時的溫度高達(dá)300攝氏度以上，因為處理后的纖維素在通常環(huán)境條件下化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，不會被酸、堿和一般的溶劑所腐蝕，因而被廣泛應(yīng)用SMA（瀝青瑪蹄脂碎石混和料）和OGFC開級抗化結(jié)構(gòu)的高速公路路面上。其實，這兩種木質(zhì)素纖維從本質(zhì)上來說是一樣的，在瀝青混合集料中的作用也是一樣的，只是外觀上有所不同。顆粒木質(zhì)素纖維是絮狀木質(zhì)素纖維經(jīng)過物理擠壓過程生產(chǎn)出來的，主要目的就是為了方便運輸和儲存。絮狀木質(zhì)素纖維具有良好的吸附性，所以，如果儲存不當(dāng)，很容易吸收空氣中的水分受潮結(jié)塊，而影響使用效果。而顆粒木質(zhì)素纖維則不存在這個問題，運輸和儲存都是非常方便的。