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起重運輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。

如果把隨車吊比作身體的部位，隨車吊也有三大件：汽車底盤、吊機、貨箱。

一、底盤是隨車吊的腿腳。

腿腳的好壞直接關(guān)系到人是否能跑的快、跑的遠。底盤的可靠性同樣關(guān)系到隨車吊的使用率。

品牌選擇：如果腿腳壞了，的解決辦法是，找當?shù)氐恼?guī)，因此，選擇底盤一定要選擇當?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放疲_保售后以及維修保養(yǎng)更快捷。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)使用底盤品牌多的依次是東風、解放、福田等?？筛鶕?jù)當?shù)貙嶋H情況，優(yōu)選品牌好、保有量多的底盤。

與吊機匹配度：除了關(guān)注品牌，底盤和吊機的匹配度也是必須關(guān)心的因素之一，因為：小車裝大吊，穩(wěn)定性差，容易引起翻車事故；大車裝小吊，發(fā)揮不了車子的效能，浪費資源。一般來說，4X2車型配3.2噸、5噸吊機，6X2車型配6.3-10噸吊機，6X4車型配10-12噸吊機，8X4車型配16噸以上吊機。

二、吊機是隨車吊的手臂。

起重質(zhì)量：也就是俗稱的噸位，取決于你吊的貨物，原則是：適中，大了浪費，小了體力。有一點還需注意，起吊噸位是吊機起重質(zhì)量的70%-90%，選擇的時候盡量還是讓起重重量有一定的富余，能延長吊機的壽命。

吊臂：主要看你的工作半徑是多少，需要在多遠的地方吊起多重的貨物，不同的距離起身能力不同，這也是客戶實際操作時，容易損壞吊臂的習慣之一。

后支腿：建議6.3T以上配后支腿，后支腿形式常見的3種：固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。

直臂和折臂：伸縮臂和折疊臂的選擇，主要還是要看工作環(huán)境。前者價格便宜、工作半徑大、適合開闊的環(huán)境，簡單工作；后者反之，另外折臂可加裝輔具。

三、貨箱是隨車吊的腹部。

隨車吊的貨箱一般都是欄板式的，平板也有，比較少見。貨箱值得大家關(guān)注的應(yīng)該是貨箱長度了，因為貨箱的長度是有限制的，要根據(jù)隨車吊的公告選擇。常用配置：4X2車型多做3.5米（）、5.8米或6.1米（黃牌），6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱長8.6米。