云南爽達膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主營：膜結(jié)構(gòu)工程及膜材加工,看臺膜結(jié)構(gòu),車棚膜結(jié)構(gòu)

抵御天氣的影響：看臺膜屋面的一個重要作用就是抵御各種天氣變化（如日曬、雨淋、風雪等）對其內(nèi)部空間的影響，保持建筑物內(nèi)部的舒適性

         看臺膜結(jié)構(gòu)建筑作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨特的形態(tài)及膜材本身的性能。恰由于此，用膜結(jié)構(gòu)可以創(chuàng)景觀膜結(jié)構(gòu)建筑造出傳統(tǒng)建筑體系無法實現(xiàn)的設(shè)計方案。

        輕質(zhì)：張力結(jié)構(gòu)自重小的原因在于它依靠預(yù)應(yīng)力形態(tài)而非材料來保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的小得多，但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質(zhì)大跨的特點設(shè)計和組織結(jié)構(gòu)細部構(gòu)件，將其輕盈和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特性有機地統(tǒng)一起來。  

北京航空航天大學充氣囊體活動式試驗支持系統(tǒng)工程（簡稱北航實驗室）是較具代表性的氣承式膜結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)建造時間為2010年，位于河北省秦皇島市昌黎漁島，北臨名旅游景點“世界滑沙中心”，是專為發(fā)展中國航空事業(yè)而修建的超大型飛行試驗基地。建筑面積3300 m2，采用國產(chǎn)PVC膜材，看臺膜材展開面積（包括氣囊）為28000 m2。結(jié)構(gòu)體系由兩大部分組成：試驗用主球體和通道。二者結(jié)構(gòu)體系相同，均為高壓氣囊和低壓氣承式組合充氣膜結(jié)構(gòu)，其中高壓氣囊為直徑達1.5~3m的弧形圓柱曲面，內(nèi)壓高達到10kPa，為整個膜面提供骨架支撐作用；低壓氣承式充氣膜為一單層看臺膜面，內(nèi)壓僅為300Pa，起形成和維持膜面形態(tài)，二者相互作用共同受外部荷載作用。

膜結(jié)構(gòu)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，它是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力形成某種空間形狀作為覆蓋結(jié)構(gòu)并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)是一種全新的建筑結(jié)構(gòu)形式，集建筑學、結(jié)構(gòu)力學、精細化工與材料科學、計算機技術(shù)等為一體，具有很高的技術(shù)含量，其曲面可以隨著建筑師的設(shè)計需要任意變化，結(jié)合整體環(huán)境，建造出標志性的形象工程。它以其新穎獨特的建筑造型和良好的受力特點，被廣泛應(yīng)用于體育健身設(shè)施、文化娛樂設(shè)施、交通運輸設(shè)施、工農(nóng)業(yè)建筑及標志性建筑中。