云南廣順?shù)摻Y(jié)構(gòu)工程有限公司主營(yíng)：活動(dòng)房,集裝箱

20世紀(jì)90年代，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各船公司為了求生存、求發(fā)展，紛紛組建聯(lián)營(yíng)體和“環(huán)球聯(lián)盟”。1993年世界20家大“全球承運(yùn)人”到1996年僅剩下13家。

中國(guó)集裝箱運(yùn)輸是從上世紀(jì)50年代時(shí)開(kāi)始起步的。1955年4月，鐵路部門開(kāi)始辦理國(guó)內(nèi)小型集裝箱運(yùn)輸。

中國(guó)水運(yùn)部門在1956年、1960年、1972年3次借用鐵路集裝箱進(jìn)行短期試運(yùn)。

1973年，中國(guó)開(kāi)辟了海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，天津接卸了個(gè)國(guó)際集裝箱。同年9月開(kāi)辟了用雜貨船捎運(yùn)小型集裝箱的上海至橫濱、大阪、神戶航線。中國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸起步較晚，但發(fā)展的速度是快的。

集裝箱租賃 (container leasing)

所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租的人提供合格的集裝箱交由承租的人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃，國(guó)際上有多種不同的方式，總括起來(lái)有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。

集裝箱貨運(yùn)術(shù)語(yǔ)：集裝箱，集裝箱租賃，集裝箱裝卸區(qū)，集裝箱前方堆場(chǎng)，集裝箱后方堆場(chǎng)，空箱堆場(chǎng)，中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站，集裝箱貨運(yùn)站，網(wǎng)狀責(zé)任制，航運(yùn)公會(huì)集裝箱規(guī)則

集裝箱前方堆場(chǎng)(marshalling yard)

在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。

集裝箱后方堆場(chǎng)(container yard)

集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運(yùn)輸"場(chǎng)到場(chǎng)"交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所(實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)"大門口"進(jìn)行交接的)。