擺線針減速機常見故障分析 

擺線針減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損減速機是企業(yè)的主要設備之一，在運行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動軸及傳動齒輪造成嚴重損傷，造成重大的停機停產事故，企業(yè)將蒙受巨大的經濟損失。減速機軸承室一旦出現(xiàn)磨損，部件的更換費用高昂，制造周期較長，一般修復方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等，費時費力，而且費用高昂。西方國家多用高分子復合材料解決減速機軸承室的磨損問題，其中應用效果較好的是美嘉華系列，其具有機械性能及良好的可塑性，在保證設備正常運轉的情況下大大縮短了設備的修復時間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經濟價值。設計合理，維修方便，容易分解安裝，最少零件個數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針減速機深受用戶的信賴。該類問題一般難以用補焊的工藝方法修復解決，鑄鐵的焊接性不好且焊接時容易對零件造成更為嚴重的二次損傷，更換費用高時間長。美嘉華高分子復合材料特有的抗壓強度、良好的塑性變形及機加工性能，在修復此類問題時體現(xiàn)出快速、方便、耐用的特性，為企業(yè)節(jié)省大量寶貴的停機停產時間，并且使得企業(yè)學會了一套新的維修維護技術，在再次遇到類似問題時，企業(yè)可以在一時間自主解決。

擺線針減速機加什么油

擺線針減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。擺線針減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。

4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。

5、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。

明牌傳動擺線針減速機的型號及種類：

B系列擺線針輪減速機單級機型有：B0 1 2 3 4 5 6 7 8 9/ B120 150 180 220 270 330 390 450 550 650 /B12 15 18 22 27 33 39 45 55 65

X系列擺線針減速機單級機型有：X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11

單級擺線針輪減速機減速比有：7 9 11 17 23 25 29 35 43 59 71 87

擺線針減速機的選用說明：

1、由于本擺線針輪減速機為定轉矩設計，做選型時請選用實際轉矩應小于本機額定轉矩瞬時負荷或起動負荷應小于本機額定負荷的160%。2、如果輸入軸轉速是一變化的應根據(jù)使用條件若要求功率一定，則按轉速所需功率選取，若要求扭矩一定，則按高速時所需的功率選取。3、另外應考慮工作情況系數(shù)和功率損失，則應對工作扭矩（或功率）乘以上況系數(shù)K。為了提高效率，蝸輪減速機一般采用有色金屬的蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。4、在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的場合，應安裝過載保護裝置。以防減速機及其所配的各種原動力因傳遞大而導致?lián)p環(huán)。