水泥電桿運(yùn)輸中對(duì)于混凝土構(gòu)件運(yùn)輸量比較大的，并且在混凝土構(gòu)件中，以水泥電桿運(yùn)輸占比重最大，水泥電桿又是比較細(xì)長(zhǎng)笨重的構(gòu)件，增加了運(yùn)輸?shù)睦щy，如果是有疏忽的話，輕則設(shè)備受損，人員受傷，重則發(fā)生嚴(yán)重報(bào)廢，傷亡事故，那么對(duì)于水泥電桿的運(yùn)輸，必須要加以重視。

在施工組主要是承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，水泥電桿的小運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是將水泥電桿一段一段的過(guò)每個(gè)基坑的到達(dá)每一個(gè)基坑的坑邊，一般線路基坑都是在山邊，交通很不方便，這個(gè)時(shí)候水泥電桿的小云低過(guò)大板車和人抬肩扛，可以用在船舶最近的河灘在有些地區(qū)和部門，也有自行設(shè)計(jì)的搬運(yùn)水泥電桿專用運(yùn)輸工具，大都是起代替大板車(膠輪大車)的作用，改革了大板傘的裝洲不便處，還沒(méi)達(dá)到完傘取消人搶肩扦，有待進(jìn)一步改進(jìn)。在坡度不大的斤咬地帶，有用絞磨從山坡下拖到山上的。較局的山區(qū)，有用架空索道遠(yuǎn)輸器材的，達(dá)對(duì)施工量大的山區(qū)，使用較為有利。