U形螺栓，即騎馬螺栓，英文名稱為U-bolt，是非標準件，因形狀為U形而得名，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。U型一般應用在載貨汽車上，它是用于穩(wěn)定汽車底盤和車架。比如鋼板彈簧就是U型螺栓來連接的。U型螺栓用途廣泛，主要用途：建筑安裝、機械配件連接、車輛船舶、橋梁隧道鐵路等。

U型螺栓是機械中不可少的零件，U型螺栓在操作時一般注意兩個方面，質(zhì)量和操作安全兩個方面。質(zhì)量方面注意事項：（1）表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應清理干凈。（2）接觸摩擦面處理后要達到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強度螺栓應有配套的螺母、墊圈，使用時按配套使用，不得互換。（3）處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時不允許沾油污、泥土等雜物。（4）安裝時組件摩擦面應保持干燥，不應在雨中作業(yè)。（5）在安裝前嚴格檢查并校正連接的鋼板的變形。（6）安裝時禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。（7）使用時定期檢測的電動扳手，保證扭矩的準確度，并按正確的扭緊順序操作。

U型螺栓擰緊的控制方法：

1. 扭矩控制法

定義:當擰緊扭矩達到某一設定的控制扭矩時,立即停止擰緊的控制方法。

優(yōu)點:控制系統(tǒng)簡單、直接,易于用扭矩傳感器或高精度扭矩扳手來檢查擰緊的質(zhì)量。

缺點:控制精度不高(預緊力誤差±25%左右),也不能充分利用材料的潛力。

2. 扭矩-轉(zhuǎn)角控制法

定義:先把螺栓擰到一個不大的扭矩后,再從此點開始,擰一個規(guī)定的轉(zhuǎn)角的控制方法。

優(yōu)點:螺栓軸向預緊力精度較高(±15%),可以獲得較大的軸向預緊力,且數(shù)值可集中分布在平均值附近。

缺點:控制系統(tǒng)較復雜,要測量扭矩和轉(zhuǎn)角兩個參數(shù);且質(zhì)檢部門也不易找出適當?shù)姆椒▽Q緊結(jié)果進行檢查。

3. 屈服點控制法

定義:把螺栓擰緊到屈服點后,停止擰緊的一種方法。

優(yōu)點:擰緊精度非常高,預緊力誤差可以控制在±8%以內(nèi);但其精度主要取決于螺栓本身的屈服強度。

缺點:擰緊過程需要對扭矩和轉(zhuǎn)角曲線的斜率進行動態(tài)的、連續(xù)的計算和判斷,控制系統(tǒng)的實時性、運算速度等都有較高的要求。