友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
合金結(jié)構(gòu)鋼

友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營耐磨鋼板、Mn13鋼板，Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品,用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械等等。

22） 15MnVB：具有優(yōu)良的冷成型和焊接性，熱處理時(shí)脫碳傾向及淬火變形均較小

可作小滲碳件，如小齒輪、小軸等；也可作低碳馬氏體淬火鋼，取代40Cr鋼；制造要求高強(qiáng)度的重要螺栓，如汽車上的連桿螺栓、汽缸蓋螺栓、半軸螺栓等

23） 20MnVB 性能與20CrMnTi及20CrNi鋼相近，具有高的強(qiáng)度、耐磨性及淬透性可作20CrMnTi、20CrNi的代用鋼，用于制造模數(shù)較大、負(fù)荷較重的中小滲碳零件，如重型機(jī)床上齒輪和軸，汽車上的后橋主動(dòng)、從動(dòng)齒輪等

24） 40MnVB：具有高的強(qiáng)度、塑性、韌性及良好的淬透性。性能優(yōu)于40Cr代替40Cr或42CrMo鋼制造汽車、拖拉機(jī)和機(jī)床上的重要調(diào)質(zhì)件，如軸、齒輪等

25） 20MnTiB：具有良好的力學(xué)性能和工藝性能 ，用于代替20CrMnTi制造汽車、拖拉機(jī)上截面較小、中等負(fù)荷的滲碳件（如齒輪）

耐候結(jié)構(gòu)鋼的發(fā)展及應(yīng)用

友利通達(dá)金屬主營：耐候結(jié)構(gòu)板、彈簧板 合金板 容器板 鍋爐板 碳結(jié)板 耐磨板 高錳鋼板 瑞典耐磨鋼板 彈簧鋼 齒輪鋼 合金鋼 軸承鋼 合工鋼 模具鋼；規(guī)格范圍：厚度8-650mm.寬度1500-4020mm.長度3000-12000mm。常年現(xiàn)貨庫存，量大優(yōu)惠。

耐候鋼的成分是賦于鋼以耐候性的元素, 但又助長焊接裂紋, 特別是當(dāng)含P量達(dá)到 0.1%以上影響更大。

此系因當(dāng)焊接金屬凝固時(shí), P促進(jìn)低熔點(diǎn)夾雜物生成,既易產(chǎn)生高溫裂紋, 又增加低溫裂紋敏感性, 使焊縫的延展性和韌性變壞。

然而, P對(duì)鋼的有害作用與鋼種含C量有關(guān), 降低含C量而使鋼中C和P的總量不超過0.25%時(shí), 則可防止冷脆傾向。

國產(chǎn)耐候鋼的含C量和P量均不超過0.12%, C和P的總含量高不超過0.24%, 未達(dá)到0.25%的限度, 因此解決了P對(duì)耐候性有利而對(duì)焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%時(shí), 對(duì)焊接性危害不大 。

國產(chǎn)耐候鋼的含Cu量均低于0.45%。國產(chǎn)耐候鋼具有良好的焊接性能。

耐候鋼產(chǎn)品發(fā)展展望 美國等一些發(fā)達(dá)國家耐候鋼的強(qiáng)度水平己達(dá)到500Mp級(jí) , 俄羅斯正在研制生產(chǎn)600Mpa 高強(qiáng)度鋼,2008年, 武鋼開發(fā)出了450Mp高耐腐蝕性能耐候鋼WQ450GN。

隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展, 與國際化接軌, 具有更高強(qiáng)度、更高耐候性的耐候鋼將成為我國鐵路車輛發(fā)展的趨勢,開發(fā)550～650Mp高耐候系列鋼將具有很好的發(fā)展前途。

高錳鋼的牌號(hào)及其適用范圍

中國常用的高錳鋼的牌號(hào)及其適用范圍是:ZGMn13-1(C 1.10%~1.50%)用于低沖擊件，ZGMn13-2(C1.00%~1.40%)用于普通件，ZGMn13-3(C0.90%~1.30%)用于復(fù)雜件，ZGMn13-4(C0.90%~1.20%)用于高沖擊件。以上4種牌號(hào)鋼的錳含量均為11.0%~14.0%。 在沖擊載荷作用的冷變形過程中，由于位錯(cuò)密度大量增加，位錯(cuò)的交割、位錯(cuò)的塞積及位錯(cuò)和溶質(zhì)原子的交互作用使鋼得到強(qiáng)化。這是加工硬化的重要原因。

另一個(gè)重要原因則是高錳奧氏體的層錯(cuò)能低，形變時(shí)容易出現(xiàn)堆垛層錯(cuò)，從而為ε馬氏體的形成和形變孿晶的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。常規(guī)成分的高錳鋼的形變硬化層中?？梢钥吹礁呙芏任诲e(cuò)、位錯(cuò)塞積和纏結(jié)。ε馬氏體和形變孿晶的出現(xiàn)使鋼難以變形，尤其是后者的作用更大。上述各種因素都使高錳鋼的硬化層得到很高程度的強(qiáng)化，硬度大幅度提高。 高錳鋼極易加工硬化，因而很難加工，絕大多數(shù)是鑄件，量用鍛壓方法加工。高錳鋼的鑄造性能較好。鋼的熔點(diǎn)低(約為14()()℃)，鋼的液、固相線溫度間隔較小，(約為50℃)，鋼的導(dǎo)熱性低，因此鋼水流動(dòng)性好，易于澆注成型。高錳鋼的線膨脹系數(shù)為純鐵的1.5倍，為碳素鋼的2倍，故鑄造時(shí)體積收縮和線收縮率均較大，容易出現(xiàn)應(yīng)力和裂紋。

為提高高錳鋼的性能進(jìn)行過很多合金化、微合金化、碳錳含量調(diào)整和沉淀強(qiáng)化處理等方面的研究，并在生產(chǎn)實(shí)踐中得到應(yīng)用。介穩(wěn)奧氏體錳鋼的出現(xiàn)則可較局gao大幅度降低鋼中碳、錳含量并使鋼的形變強(qiáng)化速度提高，可適用于高和中低沖擊載荷的工況條件，這是高錳鋼的新發(fā)展。

適用范圍具有高的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性以及無磁性，即使零件磨損到很薄， 仍能承受較大的沖擊載荷而不致，可用于鑄造各種耐沖擊的磨損件， 如球磨機(jī)襯板、挖掘機(jī)斗齒、破碎機(jī)牙板等。一般用于結(jié)構(gòu)簡單， 要求以耐磨為主的低沖擊鑄件，如襯板、齒板、破碎壁、軋臼壁、輥套和鏟齒。