有關(guān)“吊裝安全技術(shù)交底”的若干問題：
對很多中小設(shè)備吊裝公司來說，可能還不知道“安全技術(shù)交底”為何物？
但是《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十七有明確規(guī)定：建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。從這一規(guī)定中不難看出，所謂安全交底，就是施工負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員交代安全要求和安全事項(xiàng)，并且要求安全人員監(jiān)督執(zhí)行的一個流程。
所以，正規(guī)的蘇州吊裝公司，應(yīng)該有“吊裝安全技術(shù)交底”這一環(huán)節(jié)。
關(guān)于“吊裝安全技術(shù)交底”，蘇州蘇安起重吊裝有限公司想要提及這樣幾個要點(diǎn)。
安全技術(shù)交底時間
安全技術(shù)的交底時間是在設(shè)備吊裝任務(wù)開始之前。根據(jù)蘇州算觀察，部分設(shè)備吊裝公司是在開始吊裝一兩天之前進(jìn)行這項(xiàng)工作，這是不妥的。因?yàn)椋@容易導(dǎo)致現(xiàn)場的作業(yè)人員對安全要求遺忘，起不到安全警示的作用。
安全技術(shù)交底過程
怎么進(jìn)行安全技術(shù)交底？是不是將紙面文字交給現(xiàn)場作業(yè)人員，三方簽字了事呢？如果是這樣，安全技術(shù)交底就流于形式。蘇州蘇安的安全技術(shù)交底是負(fù)責(zé)人當(dāng)面向作業(yè)人員宣讀安全要求，嚴(yán)肅告知安全注意事項(xiàng)。這樣的交底過程，蘇州吊裝公司認(rèn)為是效果比較好的。
安全技術(shù)交底內(nèi)容
蘇州吊裝公司認(rèn)為，設(shè)備吊裝的安全技術(shù)交底應(yīng)該包括三項(xiàng)內(nèi)容。一是告知作業(yè)人員吊裝方案。二是告知作業(yè)人員應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)。三是告知其它事項(xiàng)。
安全技術(shù)交底的后一項(xiàng)任務(wù)，就是負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場安全監(jiān)督人員以及作業(yè)代表在“安全交底書”上簽字，一式三份。至此，設(shè)備吊裝安全技術(shù)交底完成。

解析起重吊裝事故的主要原因：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大工程項(xiàng)目也越來越普遍，電動葫蘆、起重機(jī)及鋼板鉗等設(shè)備也在日常工作中的作用越來越明顯，但同時也卻存在著諸多危機(jī)，那么如何避免慘劇的發(fā)生，將起重吊裝中意外傷害降到低呢？蘇安起重吊裝有限公司為大家介紹一下起重鉗、電動葫蘆、起重機(jī)等起重吊裝設(shè)備使用時常見的幾種事故發(fā)生原因及預(yù)防方法。
常見起重吊裝事故原因：
1.違反安全操作規(guī)程，如超載或未確認(rèn)吊運(yùn)物品重量，斜拉斜吊，吊重下站人、吊重捆扎不可靠，吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備資格等；
2.使用維修等作業(yè)人員未按規(guī)定穿戴防護(hù)勞保用品；
3.檢查、檢驗(yàn)工作未按要求進(jìn)行。如未建立并執(zhí)行定期檢查制度（班前檢、周檢和月檢等），未按要求報(bào)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，導(dǎo)致設(shè)備帶“病”；
4.檢修作業(yè)時無安全監(jiān)護(hù)人員或無警示牌。如相鄰設(shè)備運(yùn)行未監(jiān)護(hù)，地面供電開關(guān)未掛警示牌等；
5.設(shè)備安全保護(hù)裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤裝置、運(yùn)行極限限位器等未裝或失效，設(shè)備接地或接零不可靠，漏電保護(hù)不可靠等；
以上五點(diǎn)便是起重吊裝事故的多發(fā)原因，注意規(guī)避這些問題，就能夠保證使用人員的安全。在這里，蘇安起重吊裝有限公司也祝福工作在各個崗位的工人們都能平平安安，真正把安全放在位。

緊急停止吊裝搬運(yùn)作業(yè)的情況：
吊裝搬運(yùn)環(huán)境變化停止吊裝搬運(yùn)作業(yè)。吊裝搬運(yùn)作業(yè)的環(huán)境包括氣象環(huán)境、天氣環(huán)境、室內(nèi)環(huán)境以及突發(fā)環(huán)境狀況等等。根據(jù)我國目前的吊裝安全規(guī)定，4級以上大風(fēng)天氣應(yīng)該停止升頂作業(yè)，6級以及以上大風(fēng)天氣應(yīng)該停止吊裝作業(yè)。對于雨雪等惡劣天氣狀況，蘇州吊裝公司以及現(xiàn)場的指揮人員，應(yīng)該根據(jù)吊裝物體的現(xiàn)狀，確定是否需要停止吊裝作業(yè)。當(dāng)然，在室內(nèi)以及突發(fā)環(huán)境狀況發(fā)生的時候，指揮人員也應(yīng)考慮是否停止作業(yè)。例如室內(nèi)漏水、漏電等情況的發(fā)生。
吊裝搬運(yùn)設(shè)備故障停止吊裝作業(yè)。吊裝機(jī)械可能在吊裝的過程中出現(xiàn)故障，吊裝的現(xiàn)場指揮人員需要根據(jù)故障可能造成的風(fēng)險(xiǎn)大小，確定是否停止作業(yè)。如果故障不影響生產(chǎn)安全，應(yīng)該技術(shù)排除設(shè)備故障，或者使用替代車輛繼續(xù)作業(yè)。但是如果設(shè)備的故障可能會造成安全事故的發(fā)生，一般情況下，需要停止部分或者全部的吊裝作業(yè)，全力進(jìn)行故障的排除，確?，F(xiàn)場客戶物資以及人員的安全。
違規(guī)設(shè)備操作停止吊裝作業(yè)。蘇州起重吊裝公司現(xiàn)場管理和指揮人員，可能會在起重吊裝現(xiàn)場發(fā)展違規(guī)操作現(xiàn)象。如果此類違規(guī)操作事項(xiàng)對于安全吊裝影響不大，可及時糾正違規(guī)操作行為，對于違規(guī)操作人員進(jìn)行批評教育。如果這種違規(guī)操作可能產(chǎn)生連鎖效應(yīng)，危及吊裝安全，就需要停止作業(yè)。
在吊裝搬運(yùn)現(xiàn)場，各種隨機(jī)事件都可能發(fā)生，這種時候就是考驗(yàn)現(xiàn)場指揮人員應(yīng)變能力和經(jīng)驗(yàn)儲備的時候。這也愈加表明了吊裝搬運(yùn)現(xiàn)場指揮人員的重要性。