綜合吊裝法的優(yōu)缺點：
綜合吊裝法即起重機一次開行，完成一定范圍內(nèi)都有構(gòu)件的吊裝。綜合吊裝法也有三大優(yōu)點。其一，開行路線短。分件吊裝法需要反復多次開行，但是綜合吊裝法只需要一次全程開行，就能完成吊裝，開行路線大大縮短。其二，停機點少。綜合吊裝法停機點往往少于單件吊裝數(shù)倍。其三，可進行交叉作業(yè)。使用綜合吊裝方法進行吊裝的時候，可以同步開展焊接、裝配等作業(yè)，互不影響。不過綜合吊裝法也有一些缺點，例如吊裝效率不高、對前置和后置的作業(yè)要求較為緊迫等等。故此，綜合吊裝法使用范圍較窄，一般是在使用桅桿起重機進行吊裝的時候，蘇州吊裝公司才會使用綜合吊裝法。

吊裝中桅桿的安裝技術(shù)：
吊裝施工時，很多施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，給吊裝作業(yè)造成一定的難度，吊裝機械無法駛?cè)耄荒苁褂梦U吊裝法進行設(shè)備吊裝。蘇安起重吊裝公司認為，桅桿吊裝作業(yè)中，重要的環(huán)節(jié)就是桅桿的安全。桅桿安裝決定了吊裝的安全。
1、用桅桿進行吊裝前，必須進行受力分析，或查表對比，以確保安全使用。
2、為確定桅桿安裝位置，應(yīng)預先了解地質(zhì)情況以及有無管溝、電纜溝等。若有，應(yīng)采取相應(yīng)措施。桅桿基礎(chǔ)的負荷能力可采取相應(yīng)措施予以改善，如用枕木加大受力面積，且地基應(yīng)夯實平整，加墊枕木不得少于兩層，并且要有排水措施。
3、桅桿柱腳處應(yīng)墊牢，如有縫隙，應(yīng)用木楔塞緊。
4、桅桿連接螺栓必須按要求配置，擰緊時，必須用標準扳手，按一定順序交叉進行，以使螺栓受力均勻。所有螺栓應(yīng)緊固，不得有松動現(xiàn)象。
5、桅桿應(yīng)定期進行檢修、刷油和潤滑，發(fā)現(xiàn)缺陷必須消除，并將檢查結(jié)果和處理情況記入桅桿檔案卡片中。
6、正式吊裝前，要蘇州吊裝搬運公司進行試吊，離地面200mm左右用人力晃動，停留約20min，確定各部分完好，方能正式起吊，在起吊過程中，要隨時對各部件進行觀察。
7、在輸電線路附近作業(yè)時，桅桿各部分應(yīng)與線路保持一定的安全距離。
8、桅桿的制造和安裝，應(yīng)按設(shè)計和國家頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范要求進行。桅桿的組裝應(yīng)以總裝圖及桅桿的方位編號順序進行，桅桿的中心線偏差不大于長度的1/1000，全長組裝偏差不超過20mm。
9、吊裝過程中，設(shè)備的起升、下降、制動都應(yīng)力求平穩(wěn)，避免沖擊現(xiàn)象。

如何把握設(shè)備吊裝安全? 設(shè)備吊裝是一項極具風險的特種作業(yè)。從事設(shè)備吊裝的施工作業(yè)人員需要具備一定專業(yè)技能和設(shè)備吊裝作業(yè)資質(zhì)。設(shè)備吊裝中使用的專業(yè)吊裝設(shè)備需定期經(jīng)過特種技術(shù)監(jiān)督局審核。安全是吊裝的核心，稍有大意，就有可能會有意外情況出現(xiàn)，所以設(shè)備吊裝人員應(yīng)該遵守吊裝注意事項:
1、試吊是重要的安全技術(shù)措施。保證起重吊裝安全至關(guān)重要
2、吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具索具進行詳細的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。
3、吊裝作業(yè)人員必須正確穿戴好勞保用品，安全帽的佩戴應(yīng)符合GB2811的規(guī)定，高處作業(yè)時必須遵守HG23014的規(guī)定。
4、用定型起重吊裝機械如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等進行吊裝作業(yè)時，除遵守本標準外，還應(yīng)遵守該定型機械的操作規(guī)程。
蘇安起重吊裝公司經(jīng)驗總結(jié)：設(shè)備吊裝行業(yè)市場前景廣闊，如何在設(shè)備吊裝行業(yè)中擁有自己的一席之地？必須要滿足客戶的要求，時刻繃緊“安全”這根弦。