東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司以改善生態(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素多久加一次？
沒有駕駛過柴油車的同學(xué)可能并不知道，一般在柴油車的儀表盤上是有顯示車用尿素余量的（和汽車燃油表類似），而當車用尿素余量低于20%左右時就應(yīng)該及時的添加車用尿素溶液了。 （一般情況下，柴油車的尿素使用量為柴油的3%-5%左右）

在當前市場應(yīng)用中，廠家的車用尿素價格在目前市場中可以說是價格也稍貴一些，在市場中如果車用尿素價格過低，那么您在選購的時候一定要謹慎了，只有保證車用尿素價格合理，才能保證您所選購到的車用尿素產(chǎn)品都是滿足大眾應(yīng)用需求的產(chǎn)品，來我們廠家選購車用尿素不會讓您失望。廠家車用尿素價格合理公道，品質(zhì)優(yōu)良。

SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。

車用尿素被水代替了會怎么樣？
有不少卡友或別有用心的商家認為車用尿素原理很簡單，為了降低車用尿素生產(chǎn)或購買成本會加水使用，或用農(nóng)用尿素直接兌水出售。這樣做會帶來什么實質(zhì)性的危害呢？
相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用，會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費用在7萬到8萬之間，單獨更換噴嘴也需要2000多元，嚴重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。
scR系統(tǒng)安裝在排氣系統(tǒng)上，噴嘴在排氣筒里面，噴嘴像農(nóng)用噴霧器的噴嘴一樣，只有針孔那么小，由于排氣管溫度較高，如果使用普通尿素加水勾兌的尿素液，會形成水垢，也就是我們說的“水鍋巴”，會堵塞噴嘴，達不到設(shè)計效果，影響動力，油耗加大，目前的技術(shù)是，堵塞后只有更換噴嘴，一個噴嘴的成本在3000元左右，還要耽誤你的時間來修理。
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