角向型補償器

波紋補償器運輸過程需注意問題

1、在波紋補償器出廠時應做好外圍和內(nèi)部的防護措施，化的增強產(chǎn)品的抗擠壓性能；

2、仔細叮囑托運公司，交代好產(chǎn)品的擺放位置，不得側(cè)躺，受力；

3、在特殊情況下可與用戶溝通在波紋補償器基礎(chǔ)上加裝不銹鋼金屬網(wǎng)套；

4、在裝車或卸車時不得拋放或猛摔猛碰；

      以上便是我給大家的幾點建議，希望廠家在運輸前嚴格把控好這些因素，以免造成不必要的損失。另外建議投入運輸險，以防萬一。另外就是需要廠家謹慎選擇正規(guī)的物流公司，還有就是用戶在提貨時，對波紋補償器進行全方面的檢查。這樣才能減少雙方一些不必要的損失，最后希望能和各位用戶合作愉快。角向型補償器

      使用高溫補償器時出現(xiàn)故障的問題很可能是設(shè)計過程中的工作不到位，包括應該考慮的壓力情況。其次，補償器材料的選擇并不好。主要參考標準包括耐壓、穩(wěn)定性和使用壽命。在這些因素中，行業(yè)中有相對明確的規(guī)定。必須按照這些標準進行嚴格篩選，放棄不良標準。在許多工廠區(qū)域，需要各種類型的補償器產(chǎn)品。但是，作為一個關(guān)鍵組件，此鏈路中任何閃存故障的后果都是嚴重的。但，通過具體的市場調(diào)查結(jié)果，補償器如果使用不當，這將導致整體狀態(tài)的不平衡，影響整個項目。角向型補償器

角向型補償器

      補償器在運行期間的失效主要表現(xiàn)為腐蝕泄漏和失穩(wěn)變形兩種形式，其中又以腐蝕失效居多。從腐蝕失效波紋管的解剖分析發(fā)現(xiàn)，補償器腐蝕失效通常分兩種類型：點腐蝕穿孔和應力腐蝕開裂；其中氯離子應力腐蝕開裂約占整個腐蝕失效的95％。波紋管補償器失穩(wěn)有兩種類型：強度失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；強度失穩(wěn)包括內(nèi)外壓波紋管平面失穩(wěn)和外壓波紋管周向失穩(wěn)，結(jié)構(gòu)失穩(wěn)是內(nèi)壓波紋管補償器的柱失穩(wěn)。角向型補償器