橋梁伸縮縫D60型

橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱。適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫處，伸縮縫有40、60、80、160、240、320、400等伸縮量，單組式橋梁伸縮縫可以滿足40、60、80的伸縮量，組合模數(shù)式橋梁伸縮縫可以滿足80以上的伸縮量。伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MCL等。單組式型鋼單縫伸縮縫裝置（80型、C型F型、E型、Z型、L型、M型、RG型、SQ型，40、60、80型），多組式模數(shù)式重型伸縮縫裝置（D120、160、240、320、480mm橋梁伸縮縫裝置）衡水廣正橡膠制品有限公司

D60伸縮縫

當相鄰兩根梁的端部在荷載和溫度變化影響下發(fā)生伸縮時，會帶來一個問題，就是橋面—公路橋是路面，鐵路橋是鋼軌—存在斷縫，妨礙車輪順利通過。上面提到的杭州錢塘江二橋是一座公路鐵路在同一平面的梁長達1 340 m, 18孔一聯(lián)的預應力混凝土箱型連續(xù)梁，其梁端伸縮量也即伸縮縫寬達506 mm。不要說這么大的伸縮縫，就是比它更小的伸縮縫也是車輪通過時所不能接受的。橋梁伸縮縫裝置的作用就是用來解決既要保證梁端自由伸縮，又要保持橋面連續(xù)這一對矛盾。伸縮裝置要求連續(xù)和平順，不漏水，安裝、更換及維修方便，構(gòu)造簡單，價格便宜。它也是評價一種伸縮裝置品質(zhì)好壞的標準。



伸縮縫

J_75型伸縮縫裝置J-75型橋梁伸縮裝置，是由交通公路規(guī)劃設計院、長安大學研制的系列伸縮裝置，屬于模數(shù)式一類產(chǎn)品。．構(gòu)造特點及原理J-75型橋梁伸縮裝置的主體原是組焊鋼件和橡膠件的組合物，并由鋼件形成的粱式系統(tǒng)和控制箱用以承受車輛荷載的支承機構(gòu)，牽動梁式系統(tǒng)位移的由鋼件制作的操縱桿和控制臂以控制伸縮裝置張閉的傳動機構(gòu)，以及橡膠密封裝置、錨固設施和輔助件所組成。

支承機構(gòu)由平行于橋梁接縫方向，采用厚鋼板焊接而成的縱向鋼梁(目前采用整體成型的異型鋼，簡稱縱梁)和平行于橋軸方向的橫向支承鋼梁(簡稱橫梁)所組成。