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TIMKEN圓錐滾子軸承的類型代號(hào)為30000，圓錐滾子軸承為分離型軸承。一般情況下，尤其是在GB/T307.1-94《滾動(dòng)軸承 向心軸承公差》中所涉及到的尺寸范圍內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈與內(nèi)組件之間是可以通用互換使用的。外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定了。不允許在設(shè)計(jì)制造時(shí)更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。

TIMKEN進(jìn)口軸承的滴油潤(rùn)滑

此種潤(rùn)滑方式多用于高轉(zhuǎn)速的小型軸承，通過可視的油杯給軸承滴油，油量一般為每分鐘數(shù)滴。

TIMKEN進(jìn)口軸承的飛濺給油潤(rùn)滑

利用裝在軸上的齒輪或簡(jiǎn)單葉片回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的飛濺來使軸承潤(rùn)滑的方法。這種方法廣泛用于汽車變速箱和差動(dòng)齒輪裝置以及機(jī)床齒輪箱等。

TIMKEN進(jìn)口軸承的循環(huán)油潤(rùn)滑

用油泵將經(jīng)過過濾的潤(rùn)滑油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤(rùn)滑油再經(jīng)過過濾、冷卻后循環(huán)使用。由于油循環(huán)可帶走一定的熱量，使軸承溫度降低，該方法適宜轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。循環(huán)供油系統(tǒng)的過濾裝置可以排除磨粒和外界雜質(zhì)，還可裝置恒溫控制閥以保證油的粘度處于優(yōu)范圍。

TIMKEN進(jìn)口軸承的噴射潤(rùn)滑

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴噴射到軸承，貫穿軸承內(nèi)部流入油槽。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體。保持架也以相當(dāng)高的速度旋轉(zhuǎn)，使其周圍空氣形成氣流，造成較大阻力，用一般潤(rùn)滑方法很難講潤(rùn)滑油輸入軸承中，這時(shí)必須采用噴射潤(rùn)滑，并將噴嘴的位置對(duì)準(zhǔn)內(nèi)圈和保持架之間的間隙處。

TIMKEN進(jìn)口軸承的油霧潤(rùn)滑

用經(jīng)過過濾的極干燥。潔凈的壓縮空氣與潤(rùn)滑油混合形成霧狀，噴射到軸承中，軸承座內(nèi)的氣流可冷卻軸承，而軸承座內(nèi)產(chǎn)生的壓力又可有效地防止雜質(zhì)進(jìn)入，潤(rùn)滑油量可調(diào)節(jié)，因而攪拌阻力小，適用于高速高溫軸承部件的潤(rùn)滑。

TIMKEN圓錐滾子軸承的設(shè)計(jì)具有安裝時(shí)游隙可調(diào)的特點(diǎn)(Hydra-rib類型的軸承可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行時(shí)游隙可調(diào))，而不會(huì)受制于軸承和軸(軸承座)之間安裝配合的影響。這將使軸和軸承座的許用公差范圍變得更廣，也讓用戶有了更大的空間去選擇合適的軸承內(nèi)外圈配合，以應(yīng)對(duì)不同的應(yīng)用工況。

TIMKEN圓錐滾子軸承安裝配合取決于以下參數(shù)：軸承的精密等級(jí)布置類型載荷方向和類型運(yùn)轉(zhuǎn)條件（振動(dòng)、高速）軸和軸承座的截面及材料安裝和游隙的設(shè)定