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余熱回收的主角是熱水機(jī)組，它是通過熱交換，利用高溫?zé)崮軄砉?jié)能的設(shè)備。通過能源交換和節(jié)能控制，在收集熱能的同時(shí)，改善壓縮機(jī)運(yùn)行狀況，是一種比較有效的廢熱利用、零成本運(yùn)行的節(jié)能設(shè)備，運(yùn)行原理如下：熱水機(jī)組利用熱能，通過熱交換將其傳遞給冷水，實(shí)現(xiàn)熱能利用?？諝馔ㄟ^過濾器被吸入紅五環(huán)空氣壓縮機(jī)壓縮成高壓空氣，與循環(huán)油混合形成高壓高溫的油氣混合氣體，進(jìn)入油氣分離器。

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空壓機(jī)保養(yǎng)更換潤滑油：油的溫度在30至60℃時(shí)粘度會降低并且不會燙手，同時(shí)也利排凈機(jī)組的殘油。所以在換油時(shí)如是冷油，先開機(jī)運(yùn)行2—3分鐘。換油時(shí)應(yīng)確保機(jī)組無壓力才可進(jìn)行。先拆開油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油。打開桶部下面的排油閥，排油時(shí)時(shí)而用手正盤機(jī)頭皮帶輪以利將儲在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。待油徹底排完后，關(guān)閉排油閥。注入新潤滑油，注油時(shí)時(shí)而用手反盤機(jī)頭皮帶輪以利將油吸入管道及機(jī)頭。注油量在浸過油位鏡后再注入2~3cm（此為經(jīng)驗(yàn)值，實(shí)際油位需在開機(jī)并加載狀態(tài)時(shí)觀測），注好油后，裝上注油螺母并鎖緊，拆下進(jìn)氣閥，從機(jī)頭進(jìn)氣口注入少量潤滑油，油量在浸沒轉(zhuǎn)子的三分之二處即可，裝上進(jìn)氣閥。清潔空壓機(jī)各部件表面。

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空壓機(jī)溫度過高的一般原因：

1：油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動作，冷卻器效率較低；

2：空壓機(jī)油老化失效；

3：油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；

4：運(yùn)動件配合不良；

5：環(huán)境溫度過高導(dǎo)致空壓機(jī)油溫度高；

6：排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值；原因選型錯(cuò)誤（選小了）進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重；

7：回油路不暢。油過濾器堵塞！供油量不足；

8：壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會導(dǎo)致氣量下降；

9：空壓機(jī)油質(zhì)量不好，黏度增長太快或油污穢；油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，油過濾器堵了沒有。

10：發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。