橋梁伸縮縫D60型

c型伸縮縫是伸縮裝置里面最為常見(jiàn)的一種，也是使用廣、制作工藝簡(jiǎn)單的伸縮縫。

c型伸縮縫的橡膠條主要作用：一是控制彈性伸縮量；二是防止一些雜物進(jìn)入槽內(nèi)，影響伸縮縫的正常伸縮。

彈性伸縮縫主要也是來(lái)自于橡膠條，這也就是人們常說(shuō)的c40、c80，不同的伸縮量要求橡膠條的彈性、厚度都不盡相同。

防止造物進(jìn)入槽內(nèi)，主要是型鋼是c形的，這樣把橡膠條卡在這個(gè)c型槽里面，一是防脫落，二是讓一些雜物進(jìn)入槽內(nèi)，方便清理。

到底如何對(duì)橡膠條進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？

當(dāng)然盡量不要跟溶劑接觸，盡然已經(jīng)外露在空氣中，經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬了，就應(yīng)該做好另一方面的養(yǎng)護(hù)，定期清理雜物，在表面涂抹油類(lèi)，這樣防水、防止干裂。

現(xiàn)在有一種噴劑是橡膠保護(hù)劑可以噴在橡膠表面，形成保護(hù)層可有效緩解橡膠的老化.

sG型伸縮裝置由兩個(gè)基本部分組成：橫跨的橋式結(jié)構(gòu)——由橫梁跨過(guò)伸縮縫間隙，承受車(chē)輛的動(dòng)荷載，并傳遞給橋梁結(jié)構(gòu)；中間的工字形鋼梁——在邊梁和中間梁之間或兩根中間梁之間采用扣板結(jié)構(gòu)，將氯丁橡膠墊片單元置于平行伸縮縫的位置上，形成一連續(xù)的隔離層的結(jié)構(gòu)形式。

該裝置采用普通工字鋼制成分離式鋼梁，在分離式鋼梁的頂面設(shè)有凹板，它與蓋板用高強(qiáng)螺栓相聯(lián)結(jié)形成橡膠嵌條(鳥(niǎo)形)的緊固裝置。活動(dòng)橫梁采用厚度為15～28mm的鋼板焊接而成，并經(jīng)過(guò)熱處理以消除焊接應(yīng)力，其布置間距為5m。

該裝置位移的控制系統(tǒng)分成兩大部分：一是在活動(dòng)橫梁的側(cè)面和橫梁支承箱底面上設(shè)有螺栓錨釘，兩者相配合以控制大的位移量；二是在分離式工字梁的腹板上設(shè)有螺栓限位器，當(dāng)縫隙拉伸至大值時(shí)由螺栓加以限制，壓縮至小值時(shí)由彈簧座相碰來(lái)控制。另外，腹板中彈簧座內(nèi)設(shè)置穿心桿，配以特殊設(shè)計(jì)的彈簧來(lái)控制各單元之間的等距離位移(即實(shí)現(xiàn)保證各縫隙伸縮均勻性的方法。

采用杠桿式位移控制系統(tǒng)，通過(guò)杠桿將一組橫梁連接起來(lái)，杠桿與橫梁之間安放橡膠彈性元件，中間梁伸縮時(shí)橫梁縱向位移，杠桿與橫梁之間的轉(zhuǎn)角由橡膠彈性元件吸收，杠桿通過(guò)連杠桿與位移控制箱相連來(lái)傳遞水平力，連接桿與控制箱之間也有橡膠元件吸收連接桿的轉(zhuǎn)角變位，實(shí)現(xiàn)位移控制，達(dá)到各縫均勻伸縮。伸縮縫裝置伸縮裝置，是由鐵道科學(xué)研究院、交通新津筑路機(jī)械廠和大成橡膠廠共同研制開(kāi)發(fā)的模數(shù)式系列產(chǎn)品之一。