宣城和眾集裝箱有限公司主營(yíng)：集裝箱,民宿集裝箱
冷鏈集裝箱產(chǎn)業(yè)

在國(guó)家 《物流發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》實(shí)施推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)冷鏈集裝箱蓬勃發(fā)展并迅速成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，而互聯(lián)網(wǎng)物流技術(shù)的快速發(fā)展又進(jìn)一步促使新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的不斷衍生。和眾積極推進(jìn)冷鏈裝備業(yè)務(wù)的延伸與拓展，致力于為客戶提供的冷鏈裝備和服務(wù)，積極探索智慧冷鏈。我們通過(guò)在集裝箱內(nèi)安裝遠(yuǎn)程系統(tǒng)及相應(yīng)的系統(tǒng)平臺(tái)，使冷鏈運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了智能化管理。針對(duì)國(guó)際鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)期無(wú)人監(jiān)管的情況，和眾不僅實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)“全程全品”遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)箱內(nèi)各位置溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、對(duì)門開(kāi)關(guān)狀態(tài)的異常報(bào)警、對(duì)冷機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程控制，使得整個(gè)冷鏈運(yùn)輸在冷貨的品質(zhì)、安全與可靠性等方面有了保障。

集裝箱運(yùn)輸“箱貨分離”模式的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸方式相比，“箱貨分離”模式運(yùn)輸組織流程發(fā)生了重大變化，也增加了運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)難度，具有以下突出特點(diǎn)。

豐富了裝備的運(yùn)輸方式

長(zhǎng)期以來(lái)，我軍海上運(yùn)輸裝備大多選擇滾裝船、件雜貨船和散貨船等。滾裝船是組織實(shí)施軍事裝備運(yùn)輸理想的船型，但由于國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸市場(chǎng)有限，數(shù)量十分有限；件雜貨船目前國(guó)內(nèi)已不再生產(chǎn)，導(dǎo)致船型老舊，可供利用的船舶數(shù)量不斷減少且設(shè)備陳舊；散貨船僅有底艙可用于裝載軍事裝備，艙容利用率低，與同噸位的雜貨船相比，裝運(yùn)的裝備數(shù)量少，經(jīng)濟(jì)性差，一般較少選用。近年來(lái)，隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，我國(guó)船舶結(jié)構(gòu)正在發(fā)生巨大變化，集裝箱船正日益取代雜貨船成為海上運(yùn)輸?shù)闹髁Υ?。從理論上講，采取“箱貨分離”模式，任意尺寸和重量的裝備都可以采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，從而可極大地拓展集裝箱的使用范圍，豐富軍事裝備的運(yùn)輸方式，為大型特種裝備水路集裝箱運(yùn)輸提供了可行的辦法。

特種集裝箱的特點(diǎn)

從露營(yíng)地的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)來(lái)看，我國(guó)露營(yíng)地正在進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化同步發(fā)展的時(shí)代，可移動(dòng)式集裝箱房屋將成為露營(yíng)地的標(biāo)準(zhǔn)配置。從當(dāng)下我國(guó)較為成熟的露營(yíng)地的功能構(gòu)成來(lái)看，房車營(yíng)位區(qū)、特色帳篷區(qū)、木屋別墅區(qū)等特色功能區(qū)占有的比重都較大。

具體到實(shí)際的應(yīng)用范圍，特種集裝箱類型，集裝箱房屋可應(yīng)用在四大方面：1. 綜合接待設(shè)施，如游客服務(wù)中心、購(gòu)物中心等；2. 休閑度假設(shè)施，如經(jīng)濟(jì)住宿區(qū)、特色住宿區(qū)等；3.娛樂(lè)活動(dòng)設(shè)施，如會(huì)議中心、兒童活動(dòng)中心等；4. 基礎(chǔ)配套設(shè)施，如餐廳、洗衣房、廁所等。

綠色環(huán)保、靈活多變、安裝便捷、成本低廉的集裝箱建筑已經(jīng)成為我國(guó)自駕游發(fā)展進(jìn)程中的投資熱點(diǎn)。在營(yíng)地實(shí)際建設(shè)中，集裝箱建筑的建設(shè)也應(yīng)重視與藝術(shù)文化的深度結(jié)合，在給予游客更加多元的住宿、休閑選擇的同時(shí)也塑造更加好的服務(wù)體驗(yàn)。