東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素成為治污染利器
車用尿素是全國各地實施柴油車尾氣排放國Ⅳ、國Ⅴ標準之后，柴油發(fā)動機為控制氮氧化物尾氣排放而必備的一種消耗性溶液，它的消耗量為柴油的3-5%。車用尿素作為一種還原劑，在SCR催化劑的共同作用之下，將柴油車排放的氮氧化物分解成對環(huán)境無害的氮氣和水排放出來。
實際應(yīng)用表明，柴油發(fā)動機車輛上搭載尿素罐環(huán)保裝置對尾氣凈化還原后，氮氧化物排放能比國Ⅲ標準降低70-80%。 車用尿素不但能降低排放，還能降低成本，車用尿素可突破柴油發(fā)動機高油耗局限，使發(fā)動機燃燒更加充分，效率更高，燃油消耗相比原來的國Ⅲ發(fā)動機下降3%~5%，起到節(jié)能、減排、降本三重效果。

車用尿素裝備重要出產(chǎn)車用尿素，那么，車用尿素裝備工作原理是什么?
1、在溫度70-70℃時，尿素溶液在溶液中病發(fā)水解反響。
2、在溫度30℃以下時，尿素溶液再次從溶液中沉淀出來。
3、每水解反響沉淀順次，其含量會錯過大幅度長進，等閑利用工農(nóng)業(yè)一級尿素溶液水解反響沉淀順次，就可走到車用尿素規(guī)范要求，其產(chǎn)出率占比為1.5：1。

為什么每個貨車要加車用尿素？到底有什么用？
生活在鄉(xiāng)村的朋友都知道“尿素”這個東西，由于種莊稼是需要往田里撒尿素，可是轎車也是需要加尿素的，很多人就不清楚了，可是開大卡車的大部分都知道。
為什么每個卡車要加車用尿素？到底有什么用？車用尿素設(shè)備廠家為你解。
加尿素是針對柴油發(fā)動機的，由于柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有損害的，人類長時間吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的損害，就會用到尿素這個東西，這兒涉及到一個催化反應(yīng)，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會發(fā)生化學反應(yīng)，把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。

車用尿素裝備重要出產(chǎn)車用尿素，對于車用尿素裝備的壟斷流程想必許多人都不是很打聽，下面，我們來看看吧。
1、翻開水處理反滲透裝備，水穿越反滲透裝置凈化到及格準后進去RO儲水罐。當液位遞升至相應(yīng)位置，告終。
2、翻開多級陰陽離子提純裝備或EDI電子去離提純裝備，把RO儲水罐單純水再次提純到國標用水規(guī)范。(備注：EDI提純裝備在利用時，有必需EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。)
3、把EDI超純水打入無菌水箱，也能夠直接進去反響釜。
4、按照GB 29518-2013柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)國標配方比例，超純水穿越反響釜進水計注入67.5%(按照每噸1000kg/675L)。
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