太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司主營(yíng)：汽車衡,汽車衡器,地磅,無(wú)人值守稱重系統(tǒng)等

隨著整體科技水平的推進(jìn)和智力經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)衡器行業(yè)應(yīng)對(duì)以下幾個(gè)方面給予特別關(guān)注：

(1)今后的市場(chǎng)將不再是相對(duì)穩(wěn)定的傳統(tǒng)市場(chǎng)，而是動(dòng)態(tài)的。為此，研究其變化的過(guò)程，較之占領(lǐng)市場(chǎng)份額更為重要。

(2)建立生產(chǎn)者與消費(fèi)者的密切聯(lián)系，有利于促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。

(3)不僅要建立數(shù)量市場(chǎng)，更重要的是質(zhì)量市場(chǎng)，高技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量的市場(chǎng)較一般技術(shù)產(chǎn)品數(shù)量市場(chǎng)更為重要。

(4)在世界大市場(chǎng)中占一席之地。在世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，毫無(wú)疑問(wèn)，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)比例越高的國(guó)家受益越大，而且受益比例遞增。中國(guó)衡器電子吊秤工業(yè)必須適應(yīng)市場(chǎng)變化，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過(guò)國(guó)際交流加大技改力度和技術(shù)引進(jìn)，同時(shí)還要開發(fā)人力資源，因?yàn)椋瞬刨Y源是企業(yè)發(fā)展的不竭之源。

無(wú)人值守智能化稱重設(shè)備能在小車過(guò)磅時(shí)，無(wú)人工控制的狀況下，能迅速、精q確、平穩(wěn)、靠譜的進(jìn)行全部秤重的步驟。技術(shù)人員可遠(yuǎn)程控制對(duì)稱重步驟及計(jì)量檢定統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)開展監(jiān)控器、查尋、復(fù)印等實(shí)際操作。

無(wú)人值守稱重設(shè)備是地磅稱重軟件的一種類型，是集視頻監(jiān)控系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)軟件，紅外線精準(zhǔn)定位防舞弊系統(tǒng)軟件，智能化刷信用k卡系統(tǒng)軟件，RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別技術(shù)、自助式秤重終端設(shè)備，手執(zhí)PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)軟件、車輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等全f方位的智能控制系統(tǒng)及防作b弊措施。

地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法

更換傳感器

（1）打開傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。

（2）打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

（3）參照上述*二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

（4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。

（5）松開千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。

（6）更換傳感器后，須對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正。

（7）傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。

（8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?

（9）安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。

計(jì)算機(jī)維護(hù)

（1）保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。

（2）嚴(yán)禁頻繁開關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。

（3）計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。

（4）嚴(yán)禁隨意使用外來(lái)軟盤，防止病毒。

（5）嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀。

（6）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說(shuō)明書要求。

（7）操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。