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倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)規(guī)格不統(tǒng)一怎么規(guī)劃重型貨架？

貨架廠(chǎng)家在為客戶(hù)設(shè)計(jì)規(guī)劃重型貨架時(shí)，會(huì)根據(jù)客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有托盤(pán)的尺寸設(shè)計(jì)貨架尺寸，遇到客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)存在托盤(pán)多規(guī)格的狀況時(shí)，通常會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有托盤(pán)尺寸來(lái)設(shè)計(jì)貨架，然后在貨架上增加網(wǎng)層板、托盤(pán)支撐等配件，放置規(guī)格比較小的托盤(pán)。這樣一方面可以統(tǒng)一倉(cāng)庫(kù)的貨架尺寸，增加倉(cāng)庫(kù)的美觀度；

另一方面，增加配件，可以加強(qiáng)操作時(shí)的性?！ǔ＃蛻?hù)倉(cāng)庫(kù)需要規(guī)劃設(shè)計(jì)重型貨架，貨架廠(chǎng)家要求客戶(hù)提供托盤(pán)的規(guī)格尺寸時(shí)，客戶(hù)反應(yīng)目前倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)尺寸不統(tǒng)一，存在多種規(guī)格尺寸的托盤(pán)怎么辦？應(yīng)該提供哪種托盤(pán)的尺寸？托盤(pán)規(guī)格尺寸不統(tǒng)一會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)貨架的規(guī)劃設(shè)計(jì)嗎？存在這種情況的倉(cāng)庫(kù)不在少數(shù)，下面榮林貨架小編分析一下遇到這種情況應(yīng)該怎樣處理。

貨架廠(chǎng)家在為客戶(hù)設(shè)計(jì)規(guī)劃重型貨架時(shí)，會(huì)根據(jù)客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有托盤(pán)的尺寸設(shè)計(jì)貨架尺寸，遇到客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)存在托盤(pán)多規(guī)格的狀況時(shí)，通常會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有托盤(pán)尺寸來(lái)設(shè)計(jì)貨架，然后在貨架上增加網(wǎng)層板、托盤(pán)支撐等配件，放置規(guī)格比較小的托盤(pán)。

重型倉(cāng)庫(kù)貨架近些年來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)如何，未來(lái)會(huì)做出哪些變化

重型倉(cāng)庫(kù)貨架從名稱(chēng)上我們可以判斷出來(lái)這是一款有著出色的承重能力的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，重型倉(cāng)庫(kù)貨架主要用在一些存儲(chǔ)大型貨物的倉(cāng)庫(kù)或者物流行業(yè)當(dāng)中。重型貨架的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，所以它能夠用在各種類(lèi)型的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中，那么、近些年重型貨架的發(fā)展怎么樣呢。

隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，整個(gè)市場(chǎng)上的物流行業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)也都被帶動(dòng)著迅速的發(fā)展了起來(lái)。市場(chǎng)各大企業(yè)倉(cāng)庫(kù)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的需求變得越來(lái)越大，同時(shí)對(duì)于貨架的功能上的要求也變得更高，貨架行業(yè)為了能夠應(yīng)對(duì)各種的市場(chǎng)環(huán)境，滿(mǎn)足各種類(lèi)型客戶(hù)的要求，必須要不斷的研究出新型的符合市場(chǎng)需求的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。在這樣的大環(huán)境之下傳統(tǒng)貨架的發(fā)展變得越來(lái)越困難，重型貨架自然也是一樣。

現(xiàn)在整體的市場(chǎng)環(huán)境更加傾向于先進(jìn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架，智能倉(cāng)儲(chǔ)有著更加強(qiáng)大的功能，在貨物的存儲(chǔ)上智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架也有著非常大的優(yōu)勢(shì)，所以重型貨架的客戶(hù)數(shù)量正在慢慢的流失。為了應(yīng)對(duì)這樣的一種情況，貨架行業(yè)需要在重型貨架的基礎(chǔ)上對(duì)這款貨架做出改變，希望能夠讓重型貨架的功能變得更加。

如今市場(chǎng)上整體的趨勢(shì)都更傾向于智能化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，隨著智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的推廣以及普及，傳統(tǒng)貨架的優(yōu)勢(shì)正在變得越來(lái)越小。為了傳統(tǒng)貨架的市場(chǎng)，貨架行業(yè)開(kāi)始將自動(dòng)化的技術(shù)結(jié)合到傳統(tǒng)貨架上，進(jìn)一步提升傳統(tǒng)貨架的功能。

 重型貨架涉及范圍廣，特別是在各個(gè)行業(yè)不斷發(fā)展的社會(huì)里面，時(shí)代在發(fā)展，很多產(chǎn)品的生產(chǎn)也是利用機(jī)械設(shè)備輔助，效果會(huì)更好，很多人會(huì)問(wèn)，這些重型貨架有哪些吸引人的地方，一空間范圍大，重點(diǎn)是分類(lèi)，或者是堆放物品方便，節(jié)省更多的時(shí)間，這也是為什么在這幾年在物流，或者是大型的倉(cāng)庫(kù)中安裝多一部分原因！

   一、從截面看，立柱的截面形狀有很多種，但就目前市場(chǎng)分布來(lái)看，基本上主流型材還是穩(wěn)圖貨架的基本型，其中有些型材結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要用于輕量型貨架；多邊輥軋結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，加工工藝也相對(duì)復(fù)雜，主要用于中重型貨架。由基本型衍生的其他形狀主要是在長(zhǎng)度較長(zhǎng)的邊上增加彎折，以提高立柱的剛度和穩(wěn)定性。在具體設(shè)計(jì)上，除了考慮強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以外，一般還應(yīng)考慮具體的成型工藝對(duì)孔型的影響、坯料的預(yù)加工情況對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。在配合尺寸公差要求、孔距要求的前提下，截面形狀的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧不同板厚的要求，變形采用固定彎曲半徑。

  二、橫梁掛接孔：立柱的正面均勻分布著許多長(zhǎng)孔和圓孔，用來(lái)掛接橫梁的掛鉤、安裝銷(xiāo)?？仔屯ǔ２捎贸实拱俗?、菱形或倒梯形，使立柱的長(zhǎng)孔與垂直方向有一小角度，掛鉤掛上以后在貨物重力的作用下自動(dòng)鎖緊，且掛鉤與立柱長(zhǎng)孔之間為面接觸， 受力狀態(tài)較好，使用時(shí)更加穩(wěn)固。但是，掛鉤孔的開(kāi)設(shè)對(duì)立柱的短柱承載能力有很大的影響，開(kāi)孔后的承載能力是不開(kāi)孔時(shí)承載能力的70%~95%，而且對(duì)小規(guī)格的立柱的影響更大。因此，在滿(mǎn)足橫梁掛鉤承載能力的條件下，應(yīng)該使掛鉤孔的尺寸和數(shù)量盡可能少，以提高貨架的整體承載能力。

    三、重型貨架校核重型貨架的設(shè)計(jì)校核由于立柱是貨架的主要受力件，結(jié)構(gòu)形狀相對(duì)復(fù)雜，并且大多數(shù)采用冷彎薄壁型鋼，受載情況也比較復(fù)雜，尤其是高層貨架，層數(shù)多，受載大，從而使立柱的設(shè)計(jì)冗繁，校核復(fù)雜，取值的合理與否，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的性。