東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 特殊電機(jī)
單級(jí)JWB-X無(wú)極變速機(jī)購(gòu)買-MNPEAR-斜齒輪JWB-X無(wú)極變速機(jī)供應(yīng)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品
高精密JWB-X無(wú)極變速機(jī)齒輪的工作條件
隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展,特種、重型、高速、強(qiáng)載設(shè)備的出現(xiàn),JWB-X無(wú)極變速機(jī)的齒輪的傳動(dòng)條件越加苛刻,特別是汽車工業(yè)、航空工業(yè)等表現(xiàn)突出,其他一般工業(yè)齒輪裝置的減速箱、傳動(dòng)箱工作條件較為緩和。第二步:旋下JWB-X無(wú)極變速機(jī)法蘭側(cè)面的工藝孔上的螺堵,旋動(dòng)減速機(jī)的輸入端,使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角工具旋松抱緊內(nèi)六角螺釘??傊?span style="color:#E53333;">JWB-X無(wú)極變速機(jī)齒輪在不同運(yùn)轉(zhuǎn)工作條件下,齒輪的齒面嚙合壓力、齒輪的圓周速度以及在工作時(shí)油的溫度等有較大的差異,其齒面嚙合承載的壓力為0.8~4Gpa,齒輪的圓周速度為5~100m/s,其工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油溫在40~200℃之間。
無(wú)減速直出式參數(shù)尺寸
底座聯(lián)接型(190D)(不帶電機(jī))
底座聯(lián)接型(190D)(帶電機(jī))
法蘭聯(lián)接型(190F)(不帶電機(jī))
法蘭聯(lián)接型(190F)(帶電機(jī))
一級(jí)齒輪減速參數(shù)尺寸
底座聯(lián)接型(40~100D)(不帶電機(jī))
底座聯(lián)接型(40~100D)(帶電機(jī))
法蘭聯(lián)接型(40~100F)(不帶電機(jī))
法蘭聯(lián)接型(40~100F)(帶電機(jī))
二級(jí)齒輪減速參數(shù)尺寸
底座聯(lián)接型(6.5~30D)(不帶電機(jī))
底座聯(lián)接型(6.5~30D)(帶電機(jī))
法蘭聯(lián)接型(6.5~30F)(不帶電機(jī))
法蘭聯(lián)接型(6.5~30F)(帶電機(jī))
三級(jí)齒輪減速參數(shù)尺寸
底座聯(lián)接型(2~4.7D)(不帶電機(jī))
底座聯(lián)接型(2~4.7D)(帶電機(jī))
法蘭聯(lián)接型(2~4.7F)(不帶電機(jī))
JWB-X無(wú)極變速機(jī)的設(shè)計(jì),融合了國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù),全密封,對(duì)環(huán)境要求低;使用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。可連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn),且可正反方向運(yùn)轉(zhuǎn);調(diào)速精度高達(dá)0.5~1轉(zhuǎn);變速范圍大,輸出速比可在1:1.4至1:7之間變化;采用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄成型,外形精細(xì),重量輕,既不生銹。
明牌傳動(dòng)PLG系列斜齒JWB-X無(wú)極變速機(jī)減速比范圍:
一級(jí)傳動(dòng)為:3、4、5、7 、8、10
二級(jí)傳動(dòng)為:9、12、15、16、20、25、28、32、40、64、70、80、100
三級(jí)傳動(dòng)為:60、80、100、120、160、200、320、512
輸出扭矩:5~20760Nm
相對(duì)其他減速機(jī),精密JWB-X無(wú)極變速機(jī)具有高精度、高剛性(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、高傳動(dòng)的效率單級(jí)在97%-98%高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。