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1、礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出來的有用物質(zhì)，比如和航空用油，把剩留下來的底油再進(jìn)行加工提取。就本質(zhì)而言，它使用的是中較差的成分。礦物油價格便宜，使用壽命及潤滑效果都不如合成油，同時還對環(huán)境有比較大的污染。礦物油在提煉過程中無法去除所有雜質(zhì)，因此流動點(diǎn)較高，不適合低溫地區(qū)及極端條件下使用。

2、半合成機(jī)油是使用半合成基礎(chǔ)油，在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油和全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本比礦物油略高，是礦物油走向合成油的過渡產(chǎn)品。

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這個標(biāo)號，代表的是機(jī)油的粘度值。咱們拿“5W-30”來說，分成兩部分，5W和30，5W的意思是代表機(jī)油喪失流動性的溫度，W是winter的意思，就是冬天啦。那在多少度會喪失流動性了呢，并不是在5℃，也不是自-5攝氏度，5，對應(yīng)的是-30度，5和30看似是沒有對應(yīng)關(guān)系的，大家有一個簡單的記法，就是用W前面的數(shù)字減去35，就是對應(yīng)的喪失流動性的溫度了。

比如，0W對應(yīng)的就是-35攝氏度，10W對應(yīng)的是-25攝氏度，以此類推。指的是機(jī)油再低于這個溫度就幾乎不流動了，比如我們加的是10W的機(jī)油，溫度是-25℃，如果在咱們大東北的冬天，當(dāng)溫度達(dá)到-30多度的時候，機(jī)油喪失了流動性，就無法給發(fā)動機(jī)潤滑了。

我們的發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)是按照實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)時間或者叫安全運(yùn)轉(zhuǎn)壽命來進(jìn)行計(jì)算的。

也就是說，機(jī)油加到發(fā)動機(jī)中，有一定的運(yùn)轉(zhuǎn)時間限制的。只要我們車子打著火，發(fā)動機(jī)就在運(yùn)轉(zhuǎn)，就會有機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)開始工作，哪怕我們車子不向前開，沒有產(chǎn)生公里數(shù)，發(fā)動機(jī)也在計(jì)算運(yùn)轉(zhuǎn)時間。

我們加進(jìn)發(fā)動機(jī)的機(jī)油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機(jī)油保障發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時間也不同。