東風(fēng)隨車(chē)吊超長(zhǎng)起重臂，作業(yè)范圍更廣。

優(yōu)于行業(yè)的液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)越，具有組合動(dòng)作功能。

大跨距支腿，具有更強(qiáng)的整機(jī)穩(wěn)定性。

高安全系數(shù)設(shè)計(jì)，可靠性更高。

標(biāo)配柱塞泵，壽命更長(zhǎng)，效率更高，可靠性更高。選配創(chuàng)新低位座椅，更加符合人性化操作，提升舒性。

隨車(chē)吊優(yōu)勢(shì)：

1、強(qiáng) 高強(qiáng)度鋼材，八邊形吊臂栽面設(shè)計(jì)，先進(jìn)的有限元分析，三一帕爾菲格直臂吊，擁有著超過(guò)行業(yè)普遍水平13%以上的吊臂強(qiáng)度，同時(shí)自重降低10%以上，性能更強(qiáng)大，使用更省油。

2、穩(wěn) 動(dòng)作平穩(wěn)，定位精準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)高難度高精準(zhǔn)度吊裝作業(yè)。

3、快 采用先進(jìn)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能量損耗降低10%以上，反應(yīng)靈敏，定位精準(zhǔn)，并可實(shí)現(xiàn)組合動(dòng)作，效率高于行業(yè)水平的30%。

4、可靠 純正歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2萬(wàn)小時(shí)以上的工作壽命周期。

隨車(chē)吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場(chǎng)看好，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。

隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)中動(dòng)力元件、控制調(diào)節(jié)元件、執(zhí)行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭，防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好耐壓強(qiáng)，舉升有力，伸縮自如，防腐防銹。輕松實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)與吊運(yùn)。

隨車(chē)吊支腿對(duì)整個(gè)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,支腿從稱呼上就可以想象到是用來(lái)支撐吊機(jī)起吊貨物的,目的就是讓車(chē)輛更穩(wěn),更安全。常見(jiàn)的液壓支腿故障都是因錯(cuò)誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作，密封不好等引起的。

給大家介紹下，隨車(chē)吊支腿故障怎么解決？

前后支腿

1、收前支腿垂直支腿時(shí)，水平支腿也同時(shí)回收。

故障原因分析：檢查下車(chē)多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。

故障解決方法：清除卡滯雜質(zhì)，清洗干凈；及時(shí)更換損壞部件。

2、其中一個(gè)支腿的伸出速度很慢。

故障原因分析：多路閥的定位有可能松動(dòng)，不能控制這個(gè)支腿的速度，或者是水平油缸可能內(nèi)泄，導(dǎo)致壓力不夠，速度變慢。

故障解決方法：緊固多路閥定位；垂直油管和水平油管互換，觀察水平支腿是否會(huì)慢，排除正常部件；檢查油缸確認(rèn)油缸是否內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。

3、后支腿伸收緩慢且壓力低。

故障原因分析：多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄；

故障處理方法：檢查并確認(rèn)是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下：將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開(kāi)，把支腿選擇手柄放置中位，搬動(dòng)換向手柄，觀察壓力表，待壓力不在升高時(shí)，觀察多路閥所拆開(kāi)的油口是否有油流出。有油，表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過(guò)低，無(wú)油，則表示油泵損壞。