棧板是物流的產(chǎn)業(yè)中最基本的集裝單元和搬運(yùn)器具，它隨著貨物在生產(chǎn)商、批發(fā)商、銷(xiāo)售商和用戶之間流通。棧板的這種流通性導(dǎo)致棧板尺寸，要與產(chǎn)品包裝模數(shù)相適用，以保證棧板的載貨效率；托盤(pán)(Pallet)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。要與各類(lèi)叉車(chē)尺寸相適應(yīng)，以優(yōu)化裝卸效率；要與貨架規(guī)格相適應(yīng)，以提高倉(cāng)儲(chǔ)效率；要與貨運(yùn)汽車(chē)、火車(chē)篷車(chē)、集裝箱規(guī)格相適應(yīng)，以改善運(yùn)輸效率。所以棧板尺寸標(biāo)準(zhǔn)是物流的產(chǎn)業(yè)最為基礎(chǔ)、最為典型的關(guān)聯(lián)性標(biāo)準(zhǔn)，它的修訂將會(huì)導(dǎo)致一系列物流設(shè)備與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的變更，從而產(chǎn)生巨大的社會(huì)調(diào)整成本。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專(zhuān)業(yè)前不久的調(diào)查結(jié)果顯示，我國(guó)托盤(pán)的年增長(zhǎng)量，保守的估計(jì)應(yīng)該不低于2000萬(wàn)片。其中木質(zhì)托盤(pán)的占有量達(dá)到90％以上。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)一棵成材樹(shù)只能做6-7個(gè)托盤(pán)，并且木質(zhì)托盤(pán)的壽命比較短，平均不超過(guò)一年半。雙面木制托盤(pán)指托盤(pán)的正反兩面結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格狀和平板狀兩種，兩面可調(diào)換使用，根據(jù)承載量和使用場(chǎng)合的不同分為貨架系列和標(biāo)準(zhǔn)系列兩種標(biāo)準(zhǔn)。人均森林覆蓋面積不足1.6畝，在160個(gè)國(guó)家和地區(qū)中排名第120位。世界森林正以每年1700萬(wàn)公頃的速度急劇銳減，而我國(guó)目前的森林面積僅占國(guó)土總面積的13%左右。

托盤(pán)（又稱棧板），是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝的很重要的一種工具。白匪生以來(lái)．作句便于機(jī)械貯運(yùn)用具已經(jīng)有百泉年的歷電，據(jù)史料記載．最早的債運(yùn)托盤(pán)．姑干十九世紀(jì)下半葉，當(dāng)時(shí)僅限于工廠問(wèn)和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部進(jìn)行堆碼貨件和短途的搬運(yùn)。復(fù)合材料應(yīng)用于托盤(pán)的生產(chǎn)，將極大的降低傳統(tǒng)托盤(pán)生產(chǎn)使用中對(duì)寶貴的木材資源的消耗，其可回收再使用的特點(diǎn)，使其具有更突出的性能價(jià)格比，更強(qiáng)的適應(yīng)性使其具有更廣闊的使用空間。托盤(pán)的種類(lèi)為了適應(yīng)各種貨物裝載的特點(diǎn)的需要，托盤(pán)隊(duì)伍已經(jīng)由小到大．逐步發(fā)展成為一個(gè)種類(lèi)繁多的大家族。