山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司主營(yíng)：設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,工廠搬遷,設(shè)備吊裝,叉車(chē)租賃

山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、完善服務(wù)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。濟(jì)南設(shè)備吊裝公司：大型吊裝設(shè)備吊裝帶應(yīng)避免以下幾點(diǎn)：

1.嚴(yán)禁超載使用。

2.兩根吊裝帶作業(yè)時(shí)，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對(duì)稱(chēng)受力中心位置；四根吊裝帶使用時(shí)，每?jī)筛跹b帶直接掛入雙鉤內(nèi)，注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，吊裝帶要對(duì)稱(chēng)于鉤受力中心。

3.吊裝帶使用時(shí)，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。

4.在吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn)，不允許打結(jié)、打擰，應(yīng)采用正確的吊裝帶專(zhuān)用連接件來(lái)連接。

5.當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時(shí)，必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來(lái)保護(hù)吊帶，以延長(zhǎng)吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。

6.雙匝扼圈捆扎更為安全。

7.使用吊裝帶時(shí)，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí)，與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分，應(yīng)采用正確的連接件連接。

8.吊裝管類(lèi)物體時(shí)要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過(guò)大會(huì)產(chǎn)生安全隱患。

9.不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上，會(huì)造成吊裝帶損還，不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出了，造成危險(xiǎn)。應(yīng)用物體墊起，留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來(lái)。

10.吊裝帶不應(yīng)在地面或粗糙表面拉拖。

11.使用完畢后吊裝帶應(yīng)選擇懸掛存放方法。

濟(jì)南設(shè)備搬遷公司。山東設(shè)備起重吊裝，山東設(shè)備起重安裝

橋式起重機(jī)車(chē)輪啃軌原因
     橋式防爆起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生啃軌將使得車(chē)輪與鋼軌的使用壽命降低，嚴(yán)重會(huì)使起重機(jī)脫軌，造成設(shè)備傷害和人身傷亡事故，軌道和房梁都有不同程度的破壞?？熊壥怯捎谄鹬貦C(jī)車(chē)輪在運(yùn)行中，輪緣與軌道打緊而引起的運(yùn)行阻力增大導(dǎo)致的。
根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下主要啃軌原因：軌道位置不準(zhǔn)、車(chē)輪距離偏差與橋架變形引起。
車(chē)輪問(wèn)題
車(chē)輪的安裝位置不準(zhǔn)確引起的啃軌有三種。
1、.車(chē)輪的水平偏差過(guò)大：車(chē)輪安裝時(shí)規(guī)定水平偏差不大于l/1000(l 為車(chē)輪上的測(cè)量長(zhǎng)度)， 而且同一軸線上一對(duì)車(chē)輪的偏斜方向應(yīng)相反，否則車(chē)輪必然啃軌。
2、車(chē)輪的垂直：偏差過(guò)大。即車(chē)輪端面中心線與鉛垂線形成一個(gè)夾角，車(chē)輪處于傾斜狀態(tài)。車(chē)輪的垂直偏差應(yīng)不大干l/400，車(chē)輪垂直偏差引起的啃軌是指主動(dòng)輪,與被動(dòng)輪無(wú)關(guān)。
3、車(chē)輪距對(duì)角線不等和同一軌道上兩車(chē)輪直線性不良，也會(huì)造成起重機(jī)車(chē)輪啃軌。
軌道問(wèn)題
兩條軌道相對(duì)標(biāo)高偏差過(guò)大，起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生橫向移動(dòng)，造成啃軌同一側(cè)兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內(nèi)，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道接頭時(shí)，車(chē)輪就會(huì)橫向移動(dòng)，從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象，軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車(chē)軌打滑，車(chē)體走斜引起啃軌，軌道的水平彎曲過(guò)大，當(dāng)超出跨度公差時(shí)，必然引起車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。
橋架變形
橋架變形必將引起車(chē)輪歪斜和起重機(jī)跨度的變化，從而使端梁水平彎曲，造成車(chē)輪水平偏斜，垂直偏差超差，引起車(chē)輪啃軌。
傳動(dòng)系統(tǒng)制造誤差過(guò)大
大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪間隙不等，軸鍵松動(dòng)等都會(huì)造成啃軌。對(duì)于分別驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過(guò)大，制動(dòng)器調(diào)整松緊程度不同，也會(huì)引起車(chē)體走斜發(fā)生啃軌。

濟(jì)南設(shè)備吊裝公司

山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、完善服務(wù)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。以精湛的技術(shù)、服務(wù)完成各類(lèi)精密機(jī)器設(shè)備及超高、超大、超重設(shè)備的組裝、拆裝、搬運(yùn)的各種高難度工作。為廣大客戶解決各類(lèi)設(shè)備定位、裝卸、搬運(yùn)、起重的高難度問(wèn)題，深得廣大客戶的好評(píng)和信賴。 本單位是從事人工起重、吊裝、搬運(yùn)、安裝的隊(duì)伍。對(duì)各種大型機(jī)器在室內(nèi)外的大、高、難、險(xiǎn)、重的起重、吊裝工程的操作有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

電氣設(shè)備安裝調(diào)試后期質(zhì)量控制：

在電氣設(shè)備安裝調(diào)試處理后，需加強(qiáng)對(duì)其的后期監(jiān)管處理[3]。1.在設(shè)備安裝調(diào)試工作完成之后，需加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的清理，為電氣設(shè)備正常運(yùn)行提供安全良好的環(huán)境，避免各類(lèi)外在因素導(dǎo)致電氣設(shè)備的安全及穩(wěn)定運(yùn)行。2.加強(qiáng)后期質(zhì)管工作，確保各設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

對(duì)變壓器、插座、開(kāi)關(guān)實(shí)施檢查，清理各類(lèi)污漬雜物。對(duì)各設(shè)備的標(biāo)識(shí)完整度進(jìn)行檢查，確保其清楚明晰。3.加強(qiáng)對(duì)變壓器的檢查，確保其安全運(yùn)行。另外，還需做好接地試驗(yàn)工作，確保接地到位。對(duì)各電線設(shè)施加強(qiáng)檢測(cè)，并記錄好數(shù)據(jù)信息，作為參考資料存檔保留，以此為后期查閱提供便利。