液壓油管的用途有哪些

（2）液壓系統(tǒng)的組成 一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成；

1）動(dòng)力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動(dòng)力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)．

2）執(zhí)行元件；它包括液壓缸和液壓馬達(dá)，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)磨床工作臺(tái)做直線運(yùn)動(dòng)；

3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運(yùn)動(dòng)．圖中5是溢流閥，用來(lái)控制系統(tǒng)的壓力；4是節(jié)流閥，用來(lái)凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度；6是換向閥，用來(lái)改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。2、高壓軟管及高壓軟管總成不應(yīng)在小于高壓軟管最1小彎曲半徑下使用，避免在靠近管接頭處發(fā)生彎曲或折曲，否則會(huì)阻礙液壓傳遞及輸送物料或損壞高壓軟管組合件。

4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過(guò)攄器和壓力計(jì)等．它們起著連接、儲(chǔ)油、過(guò)濾、儲(chǔ)存壓力能和測(cè)量油壓等輔助作用，以保證液壓系統(tǒng)可靠．穩(wěn)定、持久地工作。圖中2為網(wǎng)式過(guò)濾器．起過(guò)濾油液的作用；1)為油箱，用來(lái)儲(chǔ)油和將油散熱。

5）工作介質(zhì) 指在液壓系統(tǒng)中，承受壓力并傳遞壓力的油液

最基本的原理就是液體各部分在傳遞壓強(qiáng)時(shí)可以保持壓強(qiáng)不變但方向改變！再加上壓力與壓強(qiáng)的關(guān)系F=PS,承壓面積越大則壓力越大。

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液壓管扣壓整體方案

1 液壓管總成

 液壓管總成是液壓系統(tǒng)中常用的一種輔助裝置，用以輸送介質(zhì)及傳動(dòng)動(dòng)力，它由軟管及鋼件接頭組成。

2 液壓軟管的種類

  液壓軟管由內(nèi) 外層和骨架組成 分為橡膠軟管 高壓樹(shù)脂軟管 聚四氟乙烯軟管

3 管接頭

 管接頭是油管與油管、油管與液壓元件之間的可拆式連接件，它應(yīng)滿足裝拆方便，連接牢靠 密封可靠 外形尺寸小 通油能力大 壓力損失小 加工工藝性好等要求。液壓軟管由內(nèi)外的橡膠層和里面的鋼絲編織層構(gòu)成，根據(jù)液壓軟管的承受壓力不同，里面的鋼絲層數(shù)不同，一般鋼絲層數(shù)從1層到6層，承受壓力zui高能到280mpa，液壓軟管的內(nèi)層為pu，pa，耐礦油，生物油，外層耐磨抗老化，中間高抗拉鋼絲纏繞層。按油管與管接頭的連接方式，管接頭主要有焊接式、卡套式、擴(kuò)口式、扣壓式等形式，每種形式的管管接頭中，按接頭的通路數(shù)量和方向分有直通、直角、三通等類型，與機(jī)體的連接方式有螺紋連

一、膠管簡(jiǎn)介：

高壓膠管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織膠管與高壓鋼絲纏繞膠管。

1、高壓鋼絲纏繞膠管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強(qiáng)層和外膠層組成。

內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強(qiáng)層）層是骨架材料起增強(qiáng)作用。

種類：

4SP型—四層鋼絲纏繞的中壓膠管。4SH型—四層鋼絲纏繞的高壓膠管。

R12型—四層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫中壓油管。R13型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫高壓油管。