催化燃燒CVOCs通用的催化劑一般由活性組分和載體等組成，其中活性組分可分為gui金屬、非gui金屬，催化劑載體有分子篩。如果這一點(diǎn)能夠順利實(shí)現(xiàn),商業(yè)化的發(fā)動(dòng)機(jī)可以節(jié)約燃油25%以上。其中，gui金屬總是以gui金屬Pt，Pd和Ru氧化物負(fù)載型催化劑，非gui金屬催化劑主要有復(fù)合金屬氧化物和鈣欽礦型催化劑。催化劑載體通常起到分散金屬氧化物的作用，對(duì)催化劑活性有顯著的影響。

VOC廢氣治理技術(shù)的興起和不斷進(jìn)步改善有非常重要的意義。目前，尋找來(lái)源豐富、價(jià)格低廉、性能相當(dāng)?shù)姆莋ui金屬催化劑，以替代傳統(tǒng)的gui金屬催化劑用于催化燃燒過(guò)程已成為了研究的一個(gè)重要方向。每一種廢氣處理技術(shù)都是優(yōu)點(diǎn)與不足并存的，我們應(yīng)該揚(yáng)長(zhǎng)避短，取其精華，棄其糟粕。結(jié)合環(huán)境治理的實(shí)際情況，選擇合適的VOC廢氣處理技術(shù)，才能將環(huán)境污染危害，還給人們生存和發(fā)展一個(gè)美好的家園。

產(chǎn)業(yè)催化燃燒廢氣處理

產(chǎn)業(yè)廢氣處理催化燃燒利用催化劑，燃燒能耗低，在事情初期要用電加熱到起然溫度，不適合開(kāi)、關(guān)頻繁使用。

在使用催化燃燒重要有以下是利用催化燃燒技術(shù)的弊端。

1.高溫帶來(lái)的管道、設(shè)備很容易破壞;

2.要是蓄熱體結(jié)塊、壽命不長(zhǎng);

3.爐內(nèi)壓力變革大，造成熱量大量溢出，未能到達(dá)現(xiàn)實(shí)節(jié)能結(jié)果;

4.日常維護(hù)量和花費(fèi)兩增gao。

事實(shí)上每一種廢氣處理工藝都要上風(fēng)，催化燃燒工藝最實(shí)用于一連排氣的凈化，若間歇排氣，不但每次預(yù)熱必要耗能，反應(yīng)熱也無(wú)法接納利用，會(huì)造成很大的能源浪費(fèi)。催化燃燒氣體傳感器是一種用于檢測(cè)因催化劑接觸燃燒作用而產(chǎn)生的燃燒熱的一種氣體傳感器。對(duì)付排擠的廢氣自己溫度就較高的場(chǎng)所，如漆包線、絕緣質(zhì)料、烤漆等烘干排氣，溫度可達(dá)300℃以上，則不必設(shè)置預(yù)熱裝置。

整體式催化劑

       整體式催化劑是指一個(gè)反應(yīng)器中只有一塊催化劑，英文名叫Monolith，通常為具有許多狹窄、直的或是彎曲的平行通道的整體結(jié)構(gòu)催化劑[1]，因而對(duì)催化燃燒空速和熱效應(yīng)較大的工業(yè)有機(jī)廢氣具有很好的應(yīng)用前景。催化活性組分負(fù)載在通道的壁面上，這些通道為催化劑活性組分與反應(yīng)氣體提供了盡可能大的接觸面積，同時(shí)也使氣體的壓力降降到。在工業(yè)有機(jī)廢氣處理的領(lǐng)域中，應(yīng)用催化燃燒技術(shù)，就是根據(jù)它的以下兩個(gè)顯著特點(diǎn)而進(jìn)行的。與傳統(tǒng)的顆粒催化劑相比，整體式催化劑具有以下優(yōu)點(diǎn)[2]：1）床層壓降大幅降低；2）催化活性物質(zhì)涂層薄，內(nèi)表面利用率高，特別適用反應(yīng)速度快、空速大和處于傳質(zhì)控制過(guò)程的催化燃燒反應(yīng)；3）氣流分布均勻，無(wú)熱點(diǎn)和溝流現(xiàn)象，反應(yīng)器徑向和軸向的溫度梯度大大減??；4）不產(chǎn)生粉塵，也不易被外來(lái)粉塵堵塞；5）機(jī)械強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性較好；6）安裝簡(jiǎn)單，既可水平安裝（氣流水平方向通過(guò)），也可垂直安裝（氣流上下通過(guò)）。