履帶運輸車

隨著我國城鎮(zhèn)化建設的不斷深入，小型、多用途的農用機械的需求也越來越多，履帶運輸車能夠適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況，在農林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。

小型履帶運輸車采用履帶輪，履帶輪是一種新型的行走機構，它可以更適應近代各種車輛對高機動性、高通過性等苛刻性能的要求，融合了輪胎與履帶行走機構的優(yōu)點。

履帶與地面接觸緊密，能使本實用新型在無人按扶的情況下，在高低不平的農田里自行保持平衡、平穩(wěn)前進，有效降低操作者的勞動強度，克服了各種不利地形條件對機械作業(yè)的制約,大大地擴展了輪式和履帶式運輸車輛的應用范圍，提高了對各種復雜地形的通過能力。

大家都知道，壓強與壓力和受力面積的大小有關，壓力越大，受力面積越小，壓強越大；而摩擦力與正壓力的大小和兩物接觸表面的粗糙程度有關，正壓力越大，摩擦面越粗糙，摩擦力越大。

因此，履帶運輸車的履帶輪是為了增大受力面積，在壓力一定的情況下減小壓強。而橡膠履帶的表面做得凹凸不平，是為了增大摩擦，防止打滑。

小型履帶運輸車選擇的原則

小型履帶運輸車在煤田勘探中的應用 自進行煤田勘探以來,先后施工各種規(guī)模的勘探項目近20個,完成鉆探工程量11×104m。在施工過程中,為提高設備器具的搬遷效率,使用了貨車、越野牽引運輸車、拖拉機等機械運輸工具,大大減少了人工搬遷時間,提高了搬遷速度,降低了勞動強度,避免了因設備頻繁拆卸造成的機械性能降低,很好地促進了生產施工的安全順利進行。

在搬遷運輸過程中,發(fā)現以上搬遷運輸方式在多雨山區(qū)都存在著一定的局限性。具體表現在:受通過能力的影響,一般的汽車運輸,雨季道路泥濘時,就很難安全運行,而且爬坡能力有限;越野牽引運輸車的爬坡和通過能力較強,可以適應較差的路面條件,但在地形較差且需要較大的轉彎半徑的路段,有明顯的局限性,而且在陰雨天氣也不能保證山路安全運行;部分單位采用拖拉機牽引滑橇式運輸方式,運輸效率低,而且運輸安全性差。

為了改善地形較差山區(qū)勘探施工的搬遷運輸條件,較好的滿足施工運輸需要,選擇我司的小型履帶運輸車,較好的滿足了施工需要。

履帶運輸車選擇的原則

(1)盡量采用現有定型履帶底盤,便于改裝和維修。

(2)設計中充分考慮山地施工需要,采用爬坡能力強的履帶驅動方式。

(3)貨箱長度滿足設備搬遷需要,并盡量減小整車的長度和寬度,提高山地通過能力。

(4)車輛的轉向、制動必須操縱靈活,安全可靠。

履帶運輸車轉向機構液壓油缸轉向驅動系統(tǒng)的優(yōu)點

履帶運輸車行走裝置轉向組元及轉向機構液壓油缸轉向驅動系統(tǒng)的優(yōu)點是結構重量輕、零部件布置緊湊，空間占用少，不需克服傳動系的摩擦阻力，機件磨損小、便于維修，牽引力可通過調壓液壓系統(tǒng)壓力很方便地進行調整，在氣候適宜地區(qū)是優(yōu)選方案，但缺點是需要高品質的液壓油且不適合在寒冷地區(qū)使用，但在冬季氣溫允許的地方已經得到越來越多的應用。螺旋絲桿的優(yōu)點是可以控制偏轉角度，工作可靠；缺點是成本高，需要獨立的電機驅動和變減速機構。鋼絲拉繩的優(yōu)點是成本較低，具有廣泛的地域適應性，特別在冬季寒冷的地區(qū)適應性強；缺點是偏轉角度的控制較難實現，同時需要高可靠性的機構。

履帶運輸車是現在比較常用的大型運輸車輛，它的安全性能很好，裝載量也多，所以履帶運輸車輪胎對于履帶運輸車的重要性大家可想而知，接下來就說說履帶運輸車輪胎充氣的注意事項。

履帶運輸車輪胎充氣的注意事項 履帶運輸車充氣時盡量不要松動或取出氣門芯，靠增大氣壓強行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢后，應蘸水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應配齊裝緊氣門嘴帽，防止泥沙等進入氣門嘴內。