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不同貝型斗之間的區(qū)別

不同的貝型斗之間的區(qū)別

貝型斗產(chǎn)品的使用是非常有必要的，為什么呢，下面我們?yōu)榇蠹以敿毜慕榻B一下關于不同抓斗之間的不同的區(qū)別，不同的抓斗就具有不同的作用，那么不同的抓斗之間到底有哪些區(qū)別嗎，下面我們?yōu)榇蠹以敿毜慕榻B一下相關的知識。

1、液壓貝型斗斗瓣自動下滑，其原因是什么？

答：液壓抓斗斗瓣出現(xiàn)自動下滑，其可能是液壓鎖有問題，或是油缸內(nèi)部出現(xiàn)泄漏所導致的。

2、雙索抓斗和船吊抓斗，它們的區(qū)別是什么？

答：雙索抓斗，它是雙鉤，一個用來起吊，而另一個則是進行打開或閉合的。而船吊抓斗，它則是單鉤，所以這兩個是不同的。

3、兩繩抓斗與四繩抓斗，其區(qū)別是什么？

答：這兩種抓斗，其主要是跟起重機有關，還有就是繩的數(shù)量。如果起重機在10噸以下，那么是用兩繩抓斗，反之則用四繩抓斗。

抓斗中單繩與雙繩有何區(qū)別？什么是四繩抓斗？

單繩抓斗，其支持繩和開閉繩是同一根鋼絲繩，并通過鎖扣裝置來進行支持和開閉作用的輪流使用，其卷繞機構是比較簡單的，但其生產(chǎn)效率不高，所以其在大量裝卸作業(yè)中是很少使用的。

雙繩抓斗，它的支持繩和開閉繩是分開的，并分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上，因其操作簡單、工作效率高，所以其應用是更加廣泛。如果是采用兩組的話，那么就將其成為了四繩抓斗。

貝型斗的選用

貝型斗的選用：

頻繁地正反轉(zhuǎn)將伴隨著較大的電流，為了盡可能減小電流對設備的沖擊，初次實驗采取電機正轉(zhuǎn) ( 抓斗閉合) 速度設定為100%，電機反轉(zhuǎn) ( 抓斗打開) 速度設定為60%，加減速時間設定為3s，使電機在正反轉(zhuǎn)切換過程中的速度變化曲線盡可能平滑。同時，為了消除電流對變頻器的沖擊，加裝有制動電阻，剎車電阻視設備型號而定，正反轉(zhuǎn)速度設置可根據(jù)抓投料情況和現(xiàn)場抓取速率、油壓和電流逐步進行調(diào)整。根據(jù)試驗結(jié)果顯示，當電機變頻器選型按以上選型配置時，合理地調(diào)整電機的正反轉(zhuǎn)速度、加減速時間和加裝制動電阻可有效地完成對電機頻繁正反轉(zhuǎn)的變頻控制，且能較好地消除電機的由于正反轉(zhuǎn)的發(fā)熱。

試驗結(jié)果顯示，在采用貝型斗變頻控制后，電機的故障率由原來的每月10h變?yōu)榱爽F(xiàn)在的每月0.6h，抓取料的效果良好，滿足正常的生產(chǎn)需要。

貝型斗

簡析貝型斗的抗磨性及小阻力？抓斗起重機上的抓斗是個獨立的部件，其中抓斗行走的部位在進行使用時其主要的作用就是引導車輛有效的沿著其軌道運行，然后有效的將車輛的全部重量傳給鋼軌，這樣就能保證其車輛以很小的阻力在軌道上運行，然后順利的通過曲線。

抓斗走行部是否能夠保持良好的狀態(tài)，對于車輛能否安全、平穩(wěn)、高速運行有很大影響。在四軸車上，四組輪對分成相同的兩部分，每一部分叫轉(zhuǎn)向架。它由兩組輪對和軸箱油潤裝置、側(cè)架、搖枕、抓斗制動裝置等組成一個整體。

抓斗在進行使用的過程中主要是用來抓取泥沙的工具，其抓斗廠家指出在使用的過程中常見的故障就是磨料的磨損，根據(jù)其相關數(shù)據(jù)分析，可以在一定程度上發(fā)現(xiàn)在抓斗失效的形式中，由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%。

貝型斗在運行時有效的提高軸套和銷軸的抗磨性，在一定程度上提高斗體刃口抗磨性，這兩者是有效提高抓斗使用壽命的重要途徑，影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)部因素。外部因素有載荷、滑動速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。

為提高抓斗的使用壽命，要針對抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝，從而大大提高抓斗的使用壽命。

因此在日常檢查抓斗起重機的過程中要加強這些部位的檢查，同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量延長抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、確保安全，根據(jù)涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序。