輪式挖掘機(jī)

輪式挖掘機(jī)遇到回轉(zhuǎn)異常，動(dòng)作慢故障問題要如何解決？

輪式挖掘機(jī)（例如土方工程，貨物等）是確保挖掘機(jī)完成項(xiàng)目并每天執(zhí)行適當(dāng)?shù)母哳l旋轉(zhuǎn)操作以確保項(xiàng)目質(zhì)量和效率的重要任務(wù)。

另外，由于使用頻率高，許多操作員在施工過程中經(jīng)常遇到諸如異常旋轉(zhuǎn)，晃動(dòng)和慢動(dòng)作的問題。

輪式挖掘機(jī)的分析與檢查：

1.由于有正常的維修經(jīng)驗(yàn)，旋轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄和普通手柄的位置已更改，但問題沒有改變。手柄振動(dòng)并解決了問題。

2.觀察旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的外部安全閥和增壓閥，以檢查是否有磨損和其他異常情況。因此，要確定旋轉(zhuǎn)電機(jī)內(nèi)部是否存在問題，請(qǐng)打開電機(jī)蓋，并直接檢查分配板和氣缸體之間的接觸面是否沒有明顯磨損。此時(shí)，可以任意確定轉(zhuǎn)向振動(dòng)的失敗原因。

3.盲目更換并重新安裝新零件，并確認(rèn)故障仍然存在。很難理解這個(gè)問題?；叵胍幌略诮M裝過程中未檢測(cè)到組裝錯(cuò)誤。然而，為了解決該問題，僅拆卸旋轉(zhuǎn)電機(jī)并進(jìn)行檢查，打開后未發(fā)現(xiàn)其他問題，組裝也沒有問題。

4.重新組裝零件后，在旋轉(zhuǎn)的機(jī)械制動(dòng)缸下方的密封件中發(fā)現(xiàn)一個(gè)小縫隙，但突然發(fā)現(xiàn)這是故障的根本原因。

故障排除和分析：

更換機(jī)械制動(dòng)缸下方的密封件后，重新安裝測(cè)試機(jī)。它功能正常，手柄不會(huì)晃動(dòng)。

現(xiàn)在我們知道了振動(dòng)馬達(dá)如何釋放機(jī)械制動(dòng)器并降低安全鎖。機(jī)械制動(dòng)器釋放4 MPa的先導(dǎo)壓力，并抵抗彈簧力推動(dòng)制動(dòng)活塞。

如果密封處有間隙或磨損，則制動(dòng)缸將不會(huì)被密封，制動(dòng)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。旋轉(zhuǎn)開始時(shí)，制動(dòng)器沒有完全松開，因此彈簧振動(dòng)了一會(huì)兒，旋轉(zhuǎn)停止，然后制動(dòng)時(shí)間停止?？s短幾乎沒有效果，并且會(huì)引起抖動(dòng)。

但是有時(shí)候輪式挖掘機(jī)會(huì)出現(xiàn)以下故障，例如供油量過大。小型輪式挖掘機(jī)的供油量過大問題一般都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足產(chǎn)生的，接下來我們具體了解一下其中的原因。

1、渦輪增壓器失效，在某些情況下，它也可能由閥門故障引起。小型輪式挖掘機(jī)的成品油供應(yīng)量過大：與上述“進(jìn)氣不足”相同，當(dāng)供油量過大時(shí)，正常的進(jìn)氣量不能滿足柴油和柴油的燃燒碳化。當(dāng)廢氣耗盡時(shí)，它是黑煙。

供油過多的原因通常是人為干預(yù)：例如，調(diào)整油泵。氣缸壓力不足；這里所說的氣缸壓力是指在壓縮沖程期間由氣缸中的空氣產(chǎn)生的壓力。當(dāng)活塞環(huán)泄漏時(shí)，閥門沒有緊密關(guān)閉，進(jìn)氣不足，氣缸壓力不足。此時(shí)，由于不能產(chǎn)生足夠的壓力和溫度，所以注入燃燒室的柴油燃料不能很好地燃燒，即使不能燃燒到碳沉積也可以工作。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，存在許多這樣的情況，特別是當(dāng)廢氣相對(duì)嚴(yán)重時(shí)。此時(shí)，通常需要對(duì)小型輪式挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

2、點(diǎn)火時(shí)間（供油提前角）不正確：輪式挖掘機(jī)修理每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有固定的燃料供給提前角。

該燃料供給提前角是確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的非常重要的條件。對(duì)應(yīng)于提前角的燃料供應(yīng)的氣缸壓力和溫度條件對(duì)于柴油燃料的燃燒是非常有利的，否則煙霧將由于不良燃燒而被排出。這種類型的故障經(jīng)常發(fā)生在柴油泵拆卸后;有時(shí)由于柴油泵軸和正時(shí)齒輪之間的相對(duì)位置的意外變化。

3、霧化不良：當(dāng)活塞運(yùn)行到壓縮上止點(diǎn)的某個(gè)位置（供油提前角）時(shí)，柴油以霧的形式噴入燃燒室，霧化質(zhì)量直接影響燃燒質(zhì)量。當(dāng)不能確保柴油的質(zhì)量時(shí)，它易于引起燃料噴射頭的損壞或卡住，導(dǎo)致霧化不良甚至沒有霧化。此時(shí)，通常伴隨著柴油泵柱塞的損壞和動(dòng)力不足?，F(xiàn)象：黑煙，燃料，維修挖掘機(jī)從消聲器出口噴出油，但油不會(huì)減少。

輪式挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)異響問題是什么導(dǎo)致的？

輪式挖掘機(jī)在高負(fù)荷下會(huì)產(chǎn)生三種。接下來，使用聲音檢測(cè)器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)和回轉(zhuǎn)減速器殼體以及回轉(zhuǎn)軸承的外徑。當(dāng)測(cè)量回轉(zhuǎn)支承時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音，但是當(dāng)測(cè)量回轉(zhuǎn)減速器時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲。讓我們分析如何解決這些問題。

首先，我們將輪式挖掘機(jī)改為開放空間。目的是為輪式挖掘機(jī)騰出空間，使其旋轉(zhuǎn)，伸直雙臂并將鏟斗放在離地面1 m處。發(fā)動(dòng)機(jī)停止并且釋放殘余壓力。

其次，人們推著鏟斗（鏟斗離開地面）并左右旋轉(zhuǎn)輪式挖掘機(jī)。機(jī)器人員確定異常聲音是否來自減速器或旋轉(zhuǎn)齒圈。

第三，輪式挖掘機(jī)推環(huán)齒輪或發(fā)出異常聲音。在關(guān)閉封閉的軟管之前，請(qǐng)先停止發(fā)動(dòng)機(jī)。卸下齒圈后，輪式挖掘機(jī)將返回上機(jī)構(gòu)。

第四，卸下旋轉(zhuǎn)齒圈后，將其送到專業(yè)的軸承廠。在增加滾珠的尺寸并研磨滾珠軌道后，通?？梢栽趯⑿D(zhuǎn)齒圈重新加載到輪式挖掘機(jī)上進(jìn)行硬化后，執(zhí)行正常操作。