橋梁橡膠支座F4200*30

四氟乙烯滑板板式橡膠支座（一）特點(diǎn)：本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.03）可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。衡水廣正橡膠制品有限公司主要生產(chǎn)橋梁橡膠支座，盆式支座，橋梁伸縮縫等產(chǎn)品。

橋梁橡膠支座F4200*44

板式橡膠支座是橡膠支座中最為常見的一種，也是制作最為簡(jiǎn)單的一種，那么后期板式橡膠支座還會(huì)發(fā)展不？沿著什么方向發(fā)展呢？易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座成了未來的發(fā)展方向。板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性與支座的形狀（長(zhǎng)、短邊尺寸，單層的橡膠厚度）、剪切模量、抗壓模量等因素有關(guān)。在支座設(shè)計(jì)時(shí)通?？紤]大轉(zhuǎn)角進(jìn)行驗(yàn)算，在支座設(shè)計(jì)中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求，增加支座總后。此外由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)梁體與墩臺(tái)必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩。對(duì)于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小，為此支座轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩對(duì)橋墩的作用是必要的，因此必要研制一種易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座，以便能在支座總厚不變的條件下，適應(yīng)更大的轉(zhuǎn)角需要。通過改變普通板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即將支座中部分鋼板寬度減窄，從而使支座在該方向的轉(zhuǎn)動(dòng)性能改善。對(duì)于易轉(zhuǎn)動(dòng)板式橡膠支座的抗壓和剪切性能做了測(cè)試，這兩個(gè)方面都與橡膠的厚度有關(guān)，而內(nèi)部的鋼板結(jié)構(gòu)關(guān)系不大，因而易轉(zhuǎn)動(dòng)型支座的剪切模量與板式橡膠支座相當(dāng).......

橋梁橡膠支座200*200*28

橋梁支座的只要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形（位移和轉(zhuǎn)角）。根據(jù)這些性能要求，板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有一定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時(shí)，支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。