重慶冠道機電設備有限公司主營：空壓機,螺桿空壓機,無油水潤滑空壓機，螺桿真空泵，螺桿風機
真空泵結(jié)構(gòu)特點

（1)泵總體結(jié)構(gòu)型式真空泵的泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。立式結(jié)構(gòu)的進、排氣口水平設置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的較高，在高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性差，故這種型式多用于小泵。臥式泵的進氣口在上，排氣口在下。有時為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進、排氣方向是相互垂直的。此時，排氣口可以從左或右兩個方向開口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結(jié)構(gòu)低，高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多采用此種結(jié)構(gòu)。泵的兩個轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝。這種結(jié)構(gòu)裝配間隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配方便，泵占地面積小。但泵較高且齒輪拆裝不便，潤滑機構(gòu)也相對復雜。

（2)泵的傳動方式真空泵的兩個轉(zhuǎn)子是通過一對齒輪來實現(xiàn)其相對同步運轉(zhuǎn)的。主動軸通過聯(lián)軸器與電機聯(lián)接。在傳動結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動機與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖。從動轉(zhuǎn)子由電動機端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個轉(zhuǎn)子之間的間隙不會因主動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運轉(zhuǎn)過程中均勻。這種傳動方式的缺點是：a.主動軸上有三個軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，泵的偏向電動機和齒輪箱一側(cè)。

螺桿真空泵的標準配件

每一種設備的標準配件是不同的，螺桿真空泵也有自己的配件，而且只能是這些配件，或多或少都對設備沒有好處的，我們在選購的時候要對它具備的配件有所了解，下面就給大家介紹一下設備的標準配件有哪些：

一、標準配件：

1、基座和防護罩

2、排氣消聲器及進氣分離器

3、吸氣口、止回閥、真空計

二、可選配件：

1、吸濾器

2、排氣冷凝器

3、吸入式氣液分離器

4、流量開關(guān)及溫度開關(guān)

螺桿真空泵的標準配件是有規(guī)定的，不可少任何一種配件，當我們在選擇的時候要按照上述講到的配件進行一一的查看，查看是否缺少，缺少的不要選，如果是已經(jīng)買回來的，卻發(fā)現(xiàn)少了更換、退換是很麻煩的。

螺桿真空泵困油的原因
螺桿真空泵在使用的過程中，有時候會出現(xiàn)困油的問題，該怎么解決呢？ 螺桿真空泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1,也就是當一對齒輪尚 未脫開嚙合時，另一對齒輪已進入嚙合。這樣，就出現(xiàn)螺桿真空泵同時有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積 當封閉容積減小時，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，螺桿真空泵劇烈振動，這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成螺桿真空泵功率損失，使油液發(fā)熱等 當封閉容積增大時，由于沒有油液補充，因此形成螺桿真空泵局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產(chǎn)生氣泡后，會引起螺桿真空泵噪聲、汽蝕等一系列問題 以上情況就是螺桿真空泵的困油現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會嚴重地影響螺桿真空泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命 為了解決困油現(xiàn)象，可以在螺桿真空泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離，須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通