冠縣大川交通工程有限公司主要經(jīng)營：護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件。
在公路上，當(dāng)這條公路帶使用的時候護(hù)欄板的作用就可以隔斷兩條道，起到的是非常好的隔斷的作用，同時還可以起到的作用就是防護(hù)。而且使用了波形護(hù)欄板之后還會更加安全一些，比如說如果有車子不小心撞上去的話，不容易讓車子出現(xiàn)撞毀之類的問題，而且重要的是能夠保護(hù)好在車子里面的司機以及乘客的人身安全，這一些都是非常重要的事情，所以大家一定不能夠小看了波形護(hù)欄板的作用。
說到波形護(hù)欄板的材質(zhì)大家也一定是需要了解的，這種波形護(hù)欄板的主要材質(zhì)使用的是鍍鋅，這種材質(zhì)的好處就是非常堅固，即使發(fā)生了撞擊事故的時候也能夠保證不變形。
如果大家注意的話也就會發(fā)現(xiàn)，其實護(hù)欄板的顏色也是有很多種的，除了大家非常常見的銀白色以外還有很多其他的顏色，比如說有綠色、藍(lán)色的以及白色的等等。有了護(hù)欄板以后，讓我們出行或者是開車的時候更增添了很多的方便。

波形梁鋼護(hù)欄
主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
用規(guī)格：
雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；
表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；
三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；
一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；
柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
的類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。

波形高速公路防撞護(hù)欄加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡單，成本低，不僅增強了高速公路中位波防撞能力，防止了護(hù)欄的破損，也保證了高速公路車輛的行駛安全，特別是保證了反向車輛的安全，大大降低了重大交通事故的風(fēng)險。

量保證體系及控制措施
1、質(zhì)量總體目標(biāo)項目部建立了質(zhì)量自檢體系和完善的工地規(guī)制，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（自檢，互檢，交接檢），保證以人為本，文明施工，整潔有序的施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照合同的質(zhì)量要求，保質(zhì)保量的情況下創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
2、質(zhì)量保證體系我司已經(jīng)通過了中國質(zhì)量管理協(xié)會質(zhì)量體系的審核認(rèn)證，獲得國家頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000
idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)要求，按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，針對本合同段工程特點，將質(zhì)量責(zé)任層層分解，落實到每一個員工，強化到每一道工序，進(jìn)行全員全過程質(zhì)量控制，以實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。
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