通風(fēng)管道部件的安裝過程

通風(fēng)管道和部件的安裝，土建工程應(yīng)根據(jù)風(fēng)管明裝和暗裝等情況，須具備一定條件才能進(jìn)行。對明裝或在技術(shù)夾層內(nèi)安裝的風(fēng)管，應(yīng)在通風(fēng)管道安裝部位的土建完工或主體工程及地評(píng)、粉刷完工以后進(jìn)行，如果通風(fēng)管道安裝后，再進(jìn)行土建及其它工作，可能會(huì)損壞通風(fēng)管道，特別是空氣潔凈系統(tǒng)，將會(huì)使管道內(nèi)受到污染。對暗裝風(fēng)管的安裝，應(yīng)及時(shí)配合土建施工，否則將會(huì)損壞土建的裝飾吊頂、墻壁。

在施工過程中，應(yīng)根據(jù)土建的進(jìn)度安排，派專人密切配合土建，做好孔洞的預(yù)留和預(yù)埋件的敷設(shè)工作，免得安裝時(shí)再打洞，既浪費(fèi)工料又影響土建工程質(zhì)量。

安裝前的準(zhǔn)備工作：

安裝前的準(zhǔn)備工作風(fēng)管系統(tǒng)安裝前，應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)風(fēng)管及送回（排）風(fēng)口等部件的軸線和標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，并檢查土建預(yù)留的孔洞、預(yù)埋件的位置是否符合要求，根據(jù)施工方案確定的施工方法組織勞動(dòng)力進(jìn)場，并將預(yù)制加工的支、吊、托架、風(fēng)管按安排好的施工順序運(yùn)至現(xiàn)場。同時(shí)，將施工輔助用料（螺栓、螺母、墊料及粘接劑、密封膠等）和必要的安裝工具準(zhǔn)備好，根據(jù)工程量大小及系統(tǒng)的多少分段進(jìn)行安裝。

車間的降溫工程里除了主機(jī)設(shè)備外，主要的就是通風(fēng)管道，挑選適合的通風(fēng)管道才能更好的達(dá)到車間的降溫作用。下面為我們解釋為什么說車間的降溫工程中的通風(fēng)管道作用很重要，下面通風(fēng)管道加工廠家為您介紹。

由于車間的降溫管道是把通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口，空氣的熱，濕及凈化處理設(shè)備，車間的降溫管道，送風(fēng)口，車間降溫設(shè)備和管道銜接在一起，使之有用的工作。

而且車間的降溫管道的規(guī)劃要合理地安排空氣流動(dòng)，要挑選投資和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較省且能保證作用的管道。

使用通風(fēng)管道的規(guī)劃原理和計(jì)算方法，剖析車間降溫管道的安置，所以，車間的降溫管道是否規(guī)劃的合理，直接影響到了整個(gè)車間降溫工程的作用，所以車間的降溫管道的各種問題十分重要的。

將生產(chǎn)車間內(nèi)的溫度控制在人體適宜的范圍內(nèi)，不光可以使職工們心境愉悅，還能讓職工們的生產(chǎn)注意力愈加集中，使得在產(chǎn)品生產(chǎn)率和質(zhì)量率都有進(jìn)步。

通風(fēng)管道制作方法，要求及規(guī)范：1、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)工程所使用的主要材料、設(shè)備、成品半成品等均應(yīng)有出廠合格證明書或質(zhì)量鑒定文件。2、圓形風(fēng)管的三通，其夾角為90o。3、通風(fēng)工程必須按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙施工。4、通風(fēng)管道制作的尺寸應(yīng)按圖施工，均以內(nèi)徑為準(zhǔn)，連接管應(yīng)與閥體相吻合。5、風(fēng)管各管段的連接應(yīng)采用可拆卸的形式。

通風(fēng)管道各類閥門制作應(yīng)牢固，調(diào)節(jié)制動(dòng)裝置應(yīng)準(zhǔn)確靈活、可靠，并標(biāo)明閥門啟閉方向，防火閥殼體厚度應(yīng)大于等于2mm，材料選用應(yīng)符合GB規(guī)范要求。風(fēng)口表面應(yīng)平整，偏差<=2mm，矩形風(fēng)口對角線差<=3mm，圓形風(fēng)口任意正交兩直徑的允許偏差<=2mm。