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鋼管如何進(jìn)行熱處理？

鋼管在熱處理過程中有很多事項都需要注意，比如說正確的裝爐設(shè)置非常的重要，如此才能夠保證爐內(nèi)有著暢通的氣流，也使得鋼管可以獲得均勻的受熱，從此就能夠帶來很好的性能，一般的情況下在裝爐的過程中對于溫度并沒有限制，簡單的來說可以是冷爐也可以是熱爐，這方面并沒有過多的局限性。

在加熱的過程中，鋼管也需要按照熱處理的類型來作出區(qū)分，同時也需要考慮處理爐的條件，還有裝爐的布料，在初步做出了選擇之后，那么就應(yīng)該通過試驗驗證的一種方式來掌握更多的熱處理方式，在熱處理的過程中，除了馬氏體鋼之外，其他的鋼管，一般的情況下都可以快速的加熱升溫。

細(xì)說鋼管的交貨狀態(tài)

鋼管的制造方法有熱軋和冷拔(冷軋)，在交貨的時候也有兩種狀態(tài)。

熱軋的鋼管應(yīng)該以熱軋的狀態(tài)或者經(jīng)過熱處理之后的狀態(tài)交貨，如果客戶需要進(jìn)行熱處理之后再交貨應(yīng)該在合作合同中加以注明。以冷拔(冷軋)方法生產(chǎn)的鋼管應(yīng)該以熱處理的狀態(tài)進(jìn)行交貨。

如果需方有特殊要求，也可以冷軋的狀態(tài)交貨，并且需要在合同中加以注明。

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鋼管的生產(chǎn)工藝

鋼管是用10、20、30、35、45等碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗。鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。

熱軋也就是軋件的溫度高，因此變形抗力小，可實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1-20mm。同時由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度。

冷軋無縫鋼管：圓管坯—加熱—穿孔—打頭—退火—酸洗—涂油（鍍銅）—多道次冷拔（冷軋）—坯管—熱處理—矯直—水壓試驗（探傷）—標(biāo)記—入庫。