祥煥砼Z3-T路面快速修補(bǔ)料施工方法：1）時(shí)機(jī)：待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透，表面濕潤(rùn)但無(wú)明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過(guò)干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤(rùn)；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。（2）修補(bǔ)：（1）針對(duì)坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ)，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量少的次數(shù)將材料攤平，因?yàn)榛匕宕螖?shù)太多會(huì)出現(xiàn)粘板現(xiàn)象，若出現(xiàn)難以找平時(shí)，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員是先在小面積上預(yù)習(xí)一下，了解一下材料特性再進(jìn)行大面積操作，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。（2）針對(duì)裂縫的修補(bǔ)，如果裂縫低于3不太適用本材料，需要將裂縫進(jìn)行擴(kuò)
混凝土裂縫的修補(bǔ)方法
① 由于混凝土攪拌運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，澆筑速度過(guò)快，振搗不實(shí)、施工縫做法不當(dāng)、模板走動(dòng)等原因形成裂縫，可以采用一般混凝土裂縫補(bǔ)強(qiáng)措施或者充填混凝土材料、鋼錨栓加固、甚至粘鋼板加固、預(yù)應(yīng)力加固等辦法補(bǔ)救。
②對(duì)于氣候干燥、初期養(yǎng)護(hù)不好，混凝土早期受凍，大氣溫度濕度變化產(chǎn)生的裂縫，應(yīng)用裂縫表面處理法，充填混凝土材料，或注入環(huán)氧樹(shù)脂法等措施，受凍嚴(yán)重的構(gòu)件，有的要拆除，有的需要加固后方可使用。
③對(duì)于地基過(guò)大不均勻沉降產(chǎn)生過(guò)寬的裂構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)寬的裂縫，應(yīng)采取縫，由于承受荷載使加固辦法，如灌漿法、面層法、加設(shè)鋼筋混凝土外套法、型鋼法、粘貼鋼板法、預(yù)加應(yīng)力法、改變傳力途徑法、增設(shè)構(gòu)件法等。

一、水泥路面修補(bǔ)砂漿要滿(mǎn)足的技術(shù)指標(biāo)
由于水泥路面修補(bǔ)砂漿是用于修補(bǔ)水泥混凝土道路橋梁病害問(wèn)題的材料，所以要求高質(zhì)量的修補(bǔ)砂漿材料必須具備以下幾項(xiàng)性能指標(biāo)：
二、施工流程簡(jiǎn)介：
2、將修補(bǔ)區(qū)域內(nèi)的泥土、碎石等雜物清掃干凈后用高壓風(fēng)吹干凈、再用高壓水槍徹底沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)從路面的高處向低處依次沖刷，應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止污水回流。
3、路面薄層修補(bǔ)砂漿按要求配比加水?dāng)嚢杈鶆?，人工用抹子等器具抹平收光?br>4、修復(fù)后根據(jù)要求拉毛刻紋，并按預(yù)留的伸縮縫位置切縫，灌注密封膠。修復(fù)后2小時(shí)即可開(kāi)放通行。

對(duì)于水泥混凝土路面的破損，國(guó)內(nèi)早采用的方法就是破除已損壞的水泥混凝土路面，然后澆筑上與老混凝土路面標(biāo)號(hào)相同或者比原標(biāo)號(hào)更高的混凝土。此類(lèi)方法雖然操作簡(jiǎn)便，實(shí)際上也有不少缺點(diǎn):養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng);普通水泥混凝土養(yǎng)護(hù)周期需要28天，強(qiáng)度增長(zhǎng)慢，養(yǎng)護(hù)條件苛刻，中斷交通時(shí)間特別長(zhǎng)。收縮大;新澆筑的水泥混凝土路面明顯比老混凝土路面的收縮大，容易造成二次破壞。新老混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度低;水泥混凝土本身粘結(jié)力差，容易造成界面開(kāi)裂。

聚合物改性砂漿是水泥和骨料的混合料與加入的聚合物乳液或可分散的聚合物膠粉攪拌而成的復(fù)合材料。摻入少量的聚合物，可以顯著的改善砂漿和混凝土的力學(xué)性能和耐久性能。與無(wú)機(jī)材料相比，聚合物改性砂漿保水性好。與老混凝土有很好的粘結(jié)性；具有更高的抗折強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度；有更優(yōu)異的耐水性、抗凍融性、耐磨性、抗沖擊性；施工工藝簡(jiǎn)單、方便；可使用更薄的保護(hù)層，降低混凝土的自重。