產品性能：  

       1.在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。  

       2.本產品無毒、無氣味，對環(huán)境無污染。  

       3.本產品為白色或者說微黃色顆粒或片狀物。  

       4.本產品具有防火性能。  

       5.本產融雪速度快、高效節(jié)能、環(huán)保，冰點低，不易二次結冰，且對環(huán)境的破壞相比較于普通融雪劑縮小了近20倍，延長了公路的使用壽命。它不僅對橋梁沒有腐蝕破壞，還能修復路面的裂痕加固路面強度，形成對路面有效的保護。在技術上，我們的融雪劑已達到對碳鋼的零腐蝕。在無太陽光照射或車輪碾壓等外力的情況下，即使在夜晚和無光的隧道里，也能自行產生高熱快速除冰雪。融化后的產物，經實驗證明對道路兩旁的植被不僅沒有影響，反而改良土壤。而對于市場上普通鹽類的融雪劑在除冰雪的同時給環(huán)境造成的嚴重腐蝕和污染破壞來說，我們的環(huán)保型融雪劑無疑將是一個替代傳統(tǒng)除雪劑的新型產品。

       6.本產品具有除塵和路面防滑之功效。

即然氯酸鹽融雪劑有那么大的傷害，能否無需融雪劑呢？雪災導致交通出行艱難，非常是嚴重危害生命安全。疏忽大意或不立即，都將會危害城市、國家的社會經濟發(fā)展，甚至導致部分交通出行偏癱和大規(guī)模安全事故。從融雪效率、速率、省時省力到成本費經濟效益的較為能夠看得出，氯酸鹽融雪劑依然是無法替代的。但是國外的作法是地降低應用，以人工服務除雪，機械設備除雪主導，融雪劑除雪輔助，并在應用的另外，對高速等設備額外保障措施，盡量減少損害。 針對城市冬天融雪難題，歐洲國家現(xiàn)階段的環(huán)境保護作法是：機械設備除雪后，在路面上撒炭渣、粗沙、樹技渣等化學物質來止滑，也運用這種渣類化合物的深棕色來消化吸收太陽光的發(fā)熱量，以提升地表溫度來融雪。應用后的炭渣和樹技渣能夠放進道馬路邊的綠地中心中，沒有環(huán)境污染。對確實必須撒融雪劑的地面，要先加鏟雪車掃掉路面上的絕大多數(shù)降雪，隨后撒小量融雪劑來避免路面上結凍。而且靈活運用土層熱、太陽輻射量熱和汽車駕駛中本身釋放出來的發(fā)熱量來協(xié)助路面融雪。為避免融雪后的鹽水滲透到地底或環(huán)境污染地下水，美國采用了“匯聚鹽水“的方式，在城市高速旁，鋪裝專用型管路，搜集融雪后的鹽水，最后引流方法到污水處理站解決后再用，最該效仿。

融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上的一類是無機融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分，價格便宜，但容易腐蝕道路和交通工具。道路上用得的融雪劑是工業(yè)（氯化鈉），它就屬于這一類。另一類是有機融雪劑，如醋酸鉀，融雪效果好，腐蝕性不大，但價格高得多，主要用于機場、橋梁等重要場所。

不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點（水結冰時的溫度）下降。水中加入氯化鈉后，冰點可達到約-20℃；加入氯化鈣的話，甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。