德州市德城區(qū)金德力液壓機(jī)具廠主營(yíng)：油缸,液壓電動(dòng)泵

超高壓電動(dòng)泵常見故障處理方法展示

   超高壓電動(dòng)泵現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了各大工程中，不過在應(yīng)用過程中，時(shí)間久了難免會(huì)發(fā)生一些或大或小的故障，如果處理不當(dāng)，將會(huì)影響到超高壓電動(dòng)泵的使用壽命，所以今天我們來介紹下超高壓電動(dòng)泵常見故障處理方法，以便大家更好的處理：

1、首先最簡(jiǎn)單的方法是利用液壓系統(tǒng)圖查找，根據(jù)超高壓電動(dòng)泵液壓系統(tǒng)圖查找故障后，再在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障。要這時(shí)我們應(yīng)該注意各個(gè)主油路之間及控制油路與主油路之間有無接錯(cuò)而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象。

超高壓電動(dòng)泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力,因此一般不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪等,通常選用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸.在安裝聯(lián)軸器時(shí),需要滿足一個(gè)條件就是剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm,彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm,兩軸的角度誤差<1°,驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5~10mm距離.

電動(dòng)油泵-既要滿足更為嚴(yán)重的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和減排懇求，一同又不能影響到駕御員所習(xí)氣的舒暢程度。如何處理這個(gè)疑問呢?汽車及零部件供貨商給出了多種處理計(jì)劃，一個(gè)辦法是為內(nèi)燃機(jī)配備主動(dòng)建議-接連功用，另一個(gè)辦法則是滑行功用。    電動(dòng)油泵-可是，完畢這兩種節(jié)約燃油的駕御辦法并不簡(jiǎn)略，由于建議機(jī)還通過皮帶為許多別的的液壓系統(tǒng)供應(yīng)動(dòng)力。這些系統(tǒng)關(guān)于動(dòng)力剎車和轉(zhuǎn)向等安全功用十分重要，一同還擔(dān)任堅(jiān)持變速箱中的油壓。內(nèi)燃機(jī)封閉時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)接連，在泊車或滑行后從頭建議會(huì)致使汽車出現(xiàn)明顯哆嗦。這時(shí)候需要電動(dòng)油泵發(fā)揮作用了。