直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現快速充電。

交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，特別是2015年以來產量的加速增長，越來越多的資本進入充電樁行業(yè)，為了減少充電樁行業(yè)投資的風險，提高充電樁行業(yè)投資的成功率和投資效率。

從去年開始，面對空氣質量的不斷惡化，新能源的推廣力度也在不斷加強。從地方的推動到中央的重視，新能源汽車的各項優(yōu)惠政策接踵而至。對于消費者來說，以去年9月1日起不管國產還是進口新能源汽車免征車購稅的政策為例，就大大拉近了普通老百姓和新能源汽車的距離。同時，政策的扶持也讓車企看到了商機，在新能源汽車元年，各種新能源汽車也層出不窮，特別是自主品牌的新能源汽車更是迎來了快速增長。