直達(dá)托盤作業(yè)。搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量最少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則最少需要6到8次。單面木制托盤只能一面使用，表面有網(wǎng)格狀和平板狀兩種，底部有川字型、田字型或九只方墊腳型、根據(jù)承載量和使用場(chǎng)合的不同分為貨架系列、標(biāo)準(zhǔn)系列和超輕系列三種標(biāo)準(zhǔn)。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?

塑料托盤生產(chǎn)中要使用注塑模具，而模具的開發(fā)成本比較高有直接的關(guān)系。木質(zhì)托盤的規(guī)格比較混亂，目前的規(guī)格主要是使用單位根據(jù)自己產(chǎn)品的規(guī)格定制，這與木質(zhì)托盤制造工藝相對(duì)比較簡(jiǎn)單有關(guān)。鋼制托盤的規(guī)格不是很多主要集中在二至三個(gè)規(guī)格，主要用于港口碼頭等單位。其對(duì)于托盤的承載重量要求較高。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)，托盤的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉庫和運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。內(nèi)置鋼管的鋼塑結(jié)構(gòu)托盤有效解決了上貨架載重量越大產(chǎn)品自重就越大、成本居高不下的老問題，更重要的是利用壁厚為2mm左右方形鋼管的剛性，達(dá)到了上貨架(立體庫)橫向與縱向撓曲度均≤10mm的嚴(yán)格要求，同時(shí)減少變形、降低成本。

蜂窩紙作為綠色包裝材料，與瓦楞紙板、術(shù)材和塑料相比，有不可替代的優(yōu)勢(shì) 它以紙代術(shù)，一噸蜂窩紙板可代替30～50立方來的木材，而成本則只有術(shù)材的三分之一。用蜂窩紙板做的托盤具有重量輕．強(qiáng)度高 成本低緩沖性能好等特性，并可取代EPS白色泡沫，消除白色污染 保護(hù)自然環(huán)境．是一種符合2l世紀(jì)發(fā)展要求的環(huán)保型新材料．在國內(nèi)外包裝領(lǐng)域曰益得到應(yīng)用和推廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費(fèi)不低于3美元，再說木質(zhì)托盤在運(yùn)輸過程中難以跟蹤，丟失量大，僅僅美國每年丟失木質(zhì)托盤300萬件，全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中的木質(zhì)托盤年均丟失量達(dá)到6億件。