我司依據(jù)ISO/IEC 17025運(yùn)行的大型綜合第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。為了適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)，以便為深圳及國(guó)內(nèi)外客戶提供更多、更好、更快的服務(wù)，我檢測(cè)中心在工業(yè)品、消費(fèi)品、貿(mào)易保障及生命科學(xué)領(lǐng)域，提供有害物質(zhì)檢測(cè)，安規(guī)檢測(cè)，EMC檢測(cè)，環(huán)境安全檢測(cè)，電子電器產(chǎn)品可靠性與失效分析，材料可靠性與失效分析，金屬材料、非金屬材料分析，紡織品、鞋類、皮革檢測(cè)，玩具產(chǎn)品檢測(cè)，建材與輕工產(chǎn)品檢測(cè)，汽車(chē)整車(chē)及其零部件檢測(cè)，食品、化妝品、飼料及食品包裝和接觸材料檢測(cè)，驗(yàn)貨與合規(guī)服務(wù)，審核服務(wù)，計(jì)量校準(zhǔn)及儀器銷(xiāo)售，半導(dǎo)體及相關(guān)領(lǐng)域檢測(cè)分析等多項(xiàng)綜合檢測(cè)與認(rèn)證服務(wù)。
車(chē)座椅真皮座套檢測(cè)
1、真皮應(yīng)選用軟硬適中、彈性及延伸率較低的皮料。過(guò)軟及延伸率較大的皮革，特別是纖維組織受損松弛的皮革，受壓后不能恢復(fù)原狀、影響座套及原套海綿的壽命等。
2、專業(yè)汽車(chē)真皮的厚度適中，約1.2mm土0.2mm左右。過(guò)厚、過(guò)薄均不宜，厚薄并不是判斷其是否耐磨等品質(zhì)的方法。并且過(guò)厚的皮革會(huì)影響座套制作工藝的表現(xiàn)，影響其外觀。
3、真皮的紋路。紋路是表現(xiàn)不同的美化效果和不同的風(fēng)格，并不是判斷真皮品質(zhì)的指標(biāo)。汽車(chē)真皮常用的紋路有細(xì)紋(平紋)、粗紋、荔紋、掌紋等。目前，一般歐洲車(chē)的汽車(chē)真皮多以粗紋來(lái)表現(xiàn)其風(fēng)格，而美國(guó)車(chē)和日本車(chē)等多用細(xì)紋。
4、劣質(zhì)真皮異味很大。劣質(zhì)皮會(huì)散發(fā)出性的化學(xué)物質(zhì)氣味，在高溫環(huán)境下，其異味更為濃烈。使人產(chǎn)生厭惡和不適感，并含有對(duì)人體健康有害的化學(xué)成分，長(zhǎng)時(shí)間的接觸會(huì)產(chǎn)生多種疾病。專業(yè)汽車(chē)真皮應(yīng)無(wú)異味或有獨(dú)特的皮香，符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人體健康無(wú)影響。
現(xiàn)在市面上有很多假冒的真皮汽車(chē)座套或仿皮汽車(chē)座套，優(yōu)質(zhì)真皮有極少的瑕疵，不要貪圖便宜，注意鑒別，購(gòu)買(mǎi)品牌正品。
真皮座套的鑒別
手摸:即用手觸摸皮革表面，如有滑爽、柔軟、豐滿、彈性的感覺(jué)就是真皮;而一般人造合成革面發(fā)澀、死板、柔軟性差。
眼看:真皮革面有較清晰的毛也、花紋，黃牛皮有較勻稱的細(xì)毛孔，牦牛皮有較粗而稀疏的毛孔，山羊皮有魚(yú)鱗狀的毛孔。
嗅味:凡是真皮都有皮革的氣味;而人造革都具有性較強(qiáng)的塑料氣味。
點(diǎn)燃:從真皮革和人造革背面撕下一點(diǎn)纖維，點(diǎn)燃后，凡發(fā)出刺鼻的氣味，結(jié)成疙瘩的是人造革;凡是發(fā)出毛發(fā)氣味，不結(jié)硬疙瘩的是真皮。

產(chǎn)品表面離子、顆粒物清潔度檢測(cè)，滿足ISO 16232、ISO 17025以及VDA 19等汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
汽油添加劑、納米節(jié)油器、環(huán)保節(jié)油器、物理產(chǎn)品：通過(guò) “復(fù)合磁場(chǎng)”讓燃油分子團(tuán)在特殊的復(fù)合磁場(chǎng)中充分微?；?，達(dá)到大幅度降低燃油黏度，來(lái)產(chǎn)生變性。
檢測(cè)項(xiàng)目
多工況燃料消耗量對(duì)比、節(jié)油率、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、汽油車(chē)排氣污染物對(duì)比、汽車(chē)等速燃料消耗量對(duì)比等
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 18297 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法
GB/T 18285 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法
GB/T 14951 汽車(chē)節(jié)油技術(shù)評(píng)定方法
GB/T 25348 汽車(chē)節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件
GB/T 28793 漁業(yè)船舶柴油機(jī)節(jié)油技術(shù)要求
GB/T 18566 運(yùn)輸車(chē)輛能源利用檢測(cè)評(píng)價(jià)方法
GB/T 27874 船舶節(jié)能產(chǎn)品評(píng)定方法
GB/T 27878 船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件
GB/T 4352 載貨汽車(chē)運(yùn)行燃料消耗量
GB/T 4353 載客汽車(chē)運(yùn)行燃料消耗量

汽車(chē)材料高分子材料檢測(cè)(highpolymer material testing)
a.機(jī)械性能
硬度試驗(yàn)（邵氏、洛氏、球壓痕等）
拉伸試驗(yàn)（室溫、高溫、低溫）
彎曲試驗(yàn)（室溫、高溫、低溫）
壓縮試驗(yàn)（室溫、高溫、低溫）
沖擊試驗(yàn)（室溫、低溫）
撕裂性能試驗(yàn)
密度試驗(yàn)
泊松比試驗(yàn)
b.熱學(xué)性能
熔點(diǎn)
模塑收縮率
熱膨脹系數(shù)
熱失重分析
玻璃化轉(zhuǎn)化溫度
比熱容
熱傳導(dǎo)系數(shù)
熱阻
維卡軟化點(diǎn)測(cè)試
熱變形測(cè)試
熔融指數(shù)測(cè)試
低溫脆化溫度
彈性模量（dma）
c.電性能
表面電阻/表面電阻率
體積電阻/體積電阻率
介電常數(shù)
介電強(qiáng)度
耐電壓
擊穿電壓
d.成分測(cè)試
主成分定性與定量分析
成分剖析
材料鑒定
異物分析
e.耐燃性能
垂直/水平燃燒
汽車(chē)內(nèi)飾件水平燃燒
氧指數(shù)
耐灼熱絲
針焰測(cè)試
煙密度測(cè)試
汽車(chē)內(nèi)飾紡織、皮革性能檢測(cè)
紡織、皮革強(qiáng)度測(cè)試
皮革彎折測(cè)試（常溫、低溫）
織物透氣量
紡織、皮革摩損測(cè)試
撕裂強(qiáng)度測(cè)試
剝離測(cè)試
耐化學(xué)試劑測(cè)試

汽車(chē)連接器復(fù)雜的失效原因的來(lái)源
研發(fā)設(shè)計(jì)階段 生產(chǎn)制造階段 產(chǎn)品質(zhì)檢階段 商品出貨階段
對(duì)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境考慮不全
重點(diǎn)工藝缺失 測(cè)試項(xiàng)目遺漏 出貨規(guī)格與客戶要求不對(duì)應(yīng)
材料選用不當(dāng) 重點(diǎn)工藝參數(shù)失控 檢測(cè)精度不夠 出貨規(guī)格達(dá)不到制定的質(zhì)量水平
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
測(cè)試方法條件不足以支持驗(yàn)證結(jié)論
以上就是關(guān)于檢測(cè)報(bào)告相關(guān)內(nèi)容，如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢，歡迎您直接來(lái)電咨詢我司工作人員，獲得詳細(xì)的費(fèi)用報(bào)價(jià)與周期等信息。
我司實(shí)驗(yàn)室具有CNAS和CMA認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)如您有相關(guān)產(chǎn)品需要辦理檢測(cè)認(rèn)證，可以直接來(lái)電咨詢我司工作人員進(jìn)行了解