如果按照翅片的結(jié)構(gòu)形式來分，翅片管散熱器可以分為繞片式、串片式、焊片式和軋片式這幾種。

石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。 

船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85） 

汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。

翅片式散熱器在一定程度上可以設(shè)計為不同的形狀，比如等截面矩形直肋、三角形斷面直肋、梯形斷面直肋及凹形拋物線 斷面直肋等多種結(jié)構(gòu)形式。由于套裝工藝簡單，技術(shù)要求不高，所用設(shè)備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。相比較來說，其中的矩形直肋結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，但質(zhì)量大。而三角形直肋在散熱熱流量相當?shù)臈l件下，其所用材料質(zhì)量只是矩形直肋的69%，即質(zhì)量減輕。而凹形拋物線直肋較三角形直肋在質(zhì)量上又減輕了4%，但其工藝復雜、成本高。阻值而言，在相同體積條件下，矩形直肋大，三角形次之，凹形拋物線形小。

用翅片散熱器作烘房采暖系統(tǒng)換熱裝置的話，那么在什么情況下，是需要設(shè)置風道的？

答：用翅片散熱器作烘房采暖系統(tǒng)換熱裝置的話，一般是進行循環(huán)采暖時，是需要設(shè)置風道的。

對于翅片管散熱器來講，是否是接觸面積越大，其散熱效果越好？

這是肯定的，不過實際上，其接觸面積不可能是無限大，過大的話，很有可能會帶來一些問題的。