防爆提升絞車(chē)按拖動(dòng)方式可分為電動(dòng)和液壓兩大類。前者又可分為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速、電動(dòng)機(jī)定 子變極調(diào)速、晶閘管變頻調(diào)速和單機(jī)與雙機(jī)差動(dòng)調(diào)速 等形式;后者可分為低速大扭矩液壓馬達(dá)直聯(lián)型、高速 小扭矩液壓馬達(dá)經(jīng)行星減速器連接型、行星差速泵控 調(diào)速型和液力偶合器控制等4種形式。 [2]

現(xiàn)狀近幾年,我國(guó)不少單位對(duì)研制新型防爆絞車(chē)的呼聲很高,進(jìn)行了不少工作,已先后研制和發(fā)展了多種類型的防爆絞車(chē)。由于防爆絞車(chē)主要用于煤礦井下運(yùn)輸,要求有較高的安全性、良好的防爆性能和體積小、重量輕等特點(diǎn),以及使用、維護(hù)簡(jiǎn)便。目前國(guó)產(chǎn)防爆絞車(chē)根據(jù)調(diào)速型式不同,大致可分為10種類型,其主要特點(diǎn)及生產(chǎn)廠家見(jiàn)表所示。二、對(duì)部分防爆絞車(chē)的剖析現(xiàn)就各礦使用較大的JTB系列電控防爆絞車(chē)和全液壓防爆絞車(chē)以及有發(fā)展前景的液壓控制差動(dòng)調(diào)速防爆絞車(chē)作一些粗淺的剖析:

絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施
1、小絞車(chē)的安裝固定情況，地腳螺栓的緊固。
2、小絞車(chē)制動(dòng)閘，閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損不超限。
3、檢查鋼絲繩在滾筒上的排列情況及鋼絲繩的完好情況，要排列整齊，不要繩，鋼絲繩無(wú)硬彎，斷絲，打結(jié)等現(xiàn)象。特別檢查鉤頭（雞心環(huán)）及鉤頭30米內(nèi)鋼絲繩的完好情況。
4、試驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)是否靈敏可靠，聲音清晰。
5、擋車(chē)閘、阻車(chē)器的固定及完好情況。
6、絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，巷道內(nèi)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的制度。
7、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。
8、所有提升車(chē)輛帶車(chē)數(shù)，必須按規(guī)定執(zhí)行。

電動(dòng)防爆提升絞車(chē)
編輯
一般是采用通用絞車(chē)配以防爆 電器設(shè)備。美、英、日、澳大利亞等國(guó)自70年代就發(fā)展了液壓絞車(chē)并日趨大型化，英國(guó)發(fā)展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車(chē)，日本的低速大扭矩馬達(dá)防爆 提升絞車(chē)功率達(dá)250kW，澳大利亞制造的液壓絞車(chē)卷 筒直徑達(dá)2.8m。近年德國(guó)生產(chǎn)的150～200kW晶閘管 變頻調(diào)速電動(dòng)防爆提升絞車(chē)，電控系統(tǒng)簡(jiǎn)單、體積小、 設(shè)備重量輕并且電控散熱良好。中國(guó)1980年制成 臺(tái)185kW電機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速防爆提升絞車(chē)，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車(chē)，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車(chē)配套使用的雙鼠 籠隔爆電機(jī); 1985年制成液力偶合器調(diào)速的1.2m防 爆絞車(chē)。交交變頻異步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的防爆絞車(chē)的研究 亦取得了很大進(jìn)展，但液壓絞車(chē)仍為主流。