不過小區(qū)線路和變壓器設(shè)計、建造于數(shù)年前，并未考慮電動汽車大規(guī)模普及的影響，電動汽車普及產(chǎn)生的充電容量激增將使小區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)超負荷運轉(zhuǎn)。假設(shè)小區(qū)單臺變壓器需要為350戶住宅家庭提供用電負荷，考慮生活用電以及電梯、車庫照明等負荷，則350戶住宅家庭總負荷約為1400kw，若35戶電動汽車在夜間用電高峰同時使用7kw交流充電樁，小區(qū)總負荷將提升至1645kw，較無充電樁情景總負荷提升17.5%。

充電樁是為電動汽車提供交/直流電的充電裝置。交流樁通過車載充電機充電，輸出功率一般為7kw，單樁制造成本僅為800-1200元，但充電時長8-15小時；直流樁直接為電池充電，功率在60kw以上，滿電狀態(tài)僅需20-150分鐘，但單樁制造成本約5萬元，且會對電池造成損傷。公共樁保有量和充電量持續(xù)高增長，私人樁配建率穩(wěn)定在65%-70%。

 交流充電樁一般是小電流，充滿電大概需要8~12小時，而直流充電樁一般電流較大，短時間內(nèi)充電量大，充滿電大概需要2~6小時。充電樁是電動力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機。每個充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級，為各種型號的電動車充電。如果行程中遇到充電問題，用戶可以在自駕游中途休息或吃飯期間，對電動汽車進行充電，不會耽誤出行。