高空作業(yè)車選用江鈴汽車、東風(fēng)汽車、慶鈴五十鈴汽車、福田汽車、江淮汽車多款底盤，采用折疊式工作臂（二節(jié)臂、三節(jié)臂、五節(jié)臂），作業(yè)高度分別為12米、13.5米、14米、16米、18米、20米、22米、24米，平臺額定載荷200Kg，舉升臂可360°回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)臺、工作斗兩處均可操作。本產(chǎn)品作業(yè)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠，外形美觀，是安全性和工作效率化的高空作業(yè)設(shè)備。隨車裝配四個液壓支腿，支腿型式為H型，以保 整車在操作時的穩(wěn)定性和安全性。
高空作業(yè)車分類：
1、曲臂式高空作業(yè)車
曲臂式高空作業(yè)車移動方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型型鋼，強(qiáng)度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動力啟動，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
2、自行式高空作業(yè)平臺
自行式液壓升降平臺的主要特點(diǎn)是使用人員可以不用下升降臺就可控制機(jī)械升降、行走，可在臺面上控制設(shè)備行駛到其他的工作地點(diǎn)。設(shè)備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動功能，不需人工牽引，不需外接電源。移動靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)高效安全生產(chǎn)之理想高空作業(yè)設(shè)備。
3、剪叉式高空作業(yè)車
剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。
4、伸縮臂式高空作業(yè)平臺
伸縮臂式高空作業(yè)平臺是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺主要分為直臂式高空作業(yè)平臺和屈臂式高空作業(yè)平臺。多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機(jī)器安全性較好，移動方便。

空平臺和高空車是兩個標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，一般高空作業(yè)車的要求更嚴(yán)，要可以上路，需要滿足特種車輛的標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)也更嚴(yán)。高空平臺相對要求沒那么多，主要是安全的標(biāo)準(zhǔn)，比如出口歐洲必須滿足CE標(biāo)準(zhǔn)。
高空作業(yè)車的作業(yè)裝置與汽車底盤聯(lián)結(jié)在一起，一般采用二類汽車底盤加裝部分改裝而成，因而造價相比高空作業(yè)平臺更為昂貴，其優(yōu)點(diǎn)在于移動較為快速方便同時可以用于長途機(jī)動之中。目前主要用于電器檢修、高速公路、造船、建筑、園林等方面。
高空作業(yè)平臺沒有汽車底盤，是獨(dú)立的作業(yè)裝置，如果需要遠(yuǎn)距離作業(yè)，則放置在汽車上運(yùn)輸。按照底盤動力劃分，高空作業(yè)平可劃分為自行走式、移動式、固定式，若進(jìn)一步按照舉升結(jié)構(gòu)細(xì)分，目前市面常見，直臂式、曲臂式、剪叉式、鋁合金桅柱式、門架式這幾類高空作業(yè)平臺。
高空作業(yè)平臺應(yīng)用場景更廣，是趨勢主流。由于不必考慮底盤穩(wěn)定性和承載能力等限制性因素。高空作業(yè)平臺相較于高空作業(yè)車在在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動力等方面具有較大的靈活性。相較于高空作業(yè)車，高空作業(yè)平臺在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時不必考慮汽車底盤穩(wěn)定性與承載能力，因而在行駛結(jié)構(gòu)，舉升動力等方面有較大的靈活性，能夠適應(yīng)大量作業(yè)場合的需求。高空作業(yè)車的應(yīng)用領(lǐng)域主要還是在電力、園林等方向，但是高空作業(yè)平臺則覆蓋了建筑施工、大型設(shè)備檢修、室內(nèi)室外作業(yè)、倉儲物流等許多下流領(lǐng)域。
從產(chǎn)品使用上來講，高空作業(yè)車是采用汽車底盤的，這就導(dǎo)致了這種產(chǎn)品的特點(diǎn)，在一些公共領(lǐng)域施工時對其他社會車輛影響較小，轉(zhuǎn)場靈活，可以在道路上行駛。高空作業(yè)平臺通常行駛速度不高，靈活性和高空作業(yè)車有區(qū)別，通常在一個項(xiàng)目的使用中不需要大量的轉(zhuǎn)場，只在項(xiàng)目施工現(xiàn)場小范圍移動即可滿足施工要求。從產(chǎn)品屬性上來說，高空作業(yè)平臺屬于建筑機(jī)械設(shè)備，而高空作業(yè)車屬于特種車輛，要有生產(chǎn)牌照。高空作業(yè)車的產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)比較齊全，而高空作業(yè)平臺由于在國內(nèi)發(fā)展時間較短，各類數(shù)據(jù)都比較少。需要行業(yè)共同努力。
我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：
1、多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強(qiáng)、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
2、產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。
高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理
隨著時代的發(fā)展，高樓越來越高，高空作業(yè)車出租也在生活中的運(yùn)用越來越多，今天為您帶倆高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理如下：
一、高空作業(yè)車取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將轎車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是經(jīng)過安裝在轎車駕馭室內(nèi)的手柄的動作，經(jīng)過軟軸拉線使取力齒輪與轎車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵車操作手作或中止。留意：轎車行進(jìn)時，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不作業(yè)。
二、高空作業(yè)車反轉(zhuǎn)組織
反轉(zhuǎn)組織由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、反轉(zhuǎn)支承等組成。其作業(yè)原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推進(jìn)反轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺反轉(zhuǎn)。
三、高空作業(yè)車中 心反轉(zhuǎn)接頭
中 心反轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺反轉(zhuǎn)中心處，用以解決作業(yè)時副車架相對地面停止，上部反轉(zhuǎn)。完成油液及電能由下車向上車的傳遞。因?yàn)榛h(huán)的效果，液壓管路及電線不扭結(jié)。
四、高空作業(yè)車液壓體系
液壓體系由一只主泵供油，體系作業(yè)壓力14Mpa,流量25L/min,其作業(yè)壓力由溢流閥調(diào)定。
原理：當(dāng)取力齒輪接合時，帶動主油泵作業(yè)，油箱內(nèi)的油經(jīng)過油泵輸出，抵達(dá)支腿操作閥。支腿操作結(jié)束后，將分配手柄撥到上車，此刻液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進(jìn)行作業(yè)。

高空作業(yè)平臺由上裝和下裝兩大部分構(gòu)成。下裝為行駛部分即自行走底盤，上裝為部分即高空作業(yè)設(shè)施。高空作業(yè)車除底盤部分外，為實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)功能，還有動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統(tǒng)等。其工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺及調(diào)平機(jī)構(gòu)等。
1、動力傳動裝置 包括高空作業(yè)車各工作裝置的動力傳動部分，有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械傳動、電力--機(jī)械傳動、內(nèi)燃機(jī)--電力傳動和內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動等幾種形式。
2、工作臂與舉升機(jī)構(gòu) 折疊臂式高空作業(yè)車的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、和工作臂組成。
3、臺與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)臺可繞回轉(zhuǎn)中心做360 度全周回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺上連接工作臂、舉升機(jī)構(gòu)、 工作平臺、工作平臺調(diào)平機(jī)構(gòu)，通過液壓傳動，將人和物舉送到高空作業(yè)范圍的相應(yīng)位置。轉(zhuǎn)臺上裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。
4、作業(yè)平臺及調(diào)平機(jī)構(gòu) 作業(yè)平臺用于承載人和物，主要由底板和防護(hù)欄構(gòu)成，。由于高空作業(yè)車的作業(yè)平臺在空中的運(yùn)動軌跡是曲線，為了保持工作平臺承載面始終與地面平行，配置了調(diào)平機(jī)構(gòu)。
高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合。

高空作業(yè)車市場概況 ：
歐美發(fā)達(dá)國家在建筑、電力、市政、園林、交通、物業(yè)管理、各類大型工廠、展館等幾乎所有高空作業(yè)領(lǐng)域普遍使用高空作業(yè)車，因而高空作業(yè)車產(chǎn)銷量較大。
由于高空作業(yè)車屬于重大裝備，在美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，用戶一般采取租賃的方式使用，幾乎在所有的高空作業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用，租賃公司的采購量占到高空作業(yè)車總銷售量的80%左右。
現(xiàn)在的科技發(fā)展已經(jīng)是比較的成熟的了，而且在很多的情況下都是會有使用的效果的，而且也是可以帶來很多的優(yōu)點(diǎn)的呢，就像高空作業(yè)車就是屬于一個科技的產(chǎn)物的，使用的科技是非常的先進(jìn)的，也是可以展現(xiàn)出不錯的一面的，可以帶來優(yōu)秀的使用性能的呢，高空作業(yè)車出租是比較的簡單的，也是可以讓施工團(tuán)隊(duì)獲得使用的的呢。
高空作業(yè)車性能：
高空作業(yè)車設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用，操作方便可靠。獨(dú)特的全回轉(zhuǎn)三折臂液壓操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)使工作人員操作更平穩(wěn)，能更安全的將工作人員送到高空作業(yè)，進(jìn)行維修、安裝、清洗、攝影、造船、化工、電力、剪枝、更換路燈及其工程修作。
高空作業(yè)車整車出具：
底盤合格證、整車合格證、機(jī)動車輛上牌、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、服務(wù)站名錄等。
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