用于傾斜巷道牽引礦車(chē)或小型礦井的井口提升的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的絞車(chē)。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場(chǎng)合。該種絞車(chē)采用了調(diào)度絞車(chē)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、調(diào)速原理和提升絞車(chē)的指示系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。運(yùn)輸絞車(chē)常用的技術(shù)參數(shù)為鋼繩靜拉力20～40kN;鋼絲繩直徑18.5～21.5mm;鋼絲繩速度1.2～1.8m/s; 卷筒容繩量650～950m; 電動(dòng)機(jī)功率 45～75kW。 [1] 礦用絞車(chē)選型的設(shè)計(jì)與防爆絞車(chē)的設(shè)計(jì)不完全相同。 它的制造是基于穩(wěn)定性來(lái)適應(yīng)不同的工作方法。 因此，絞盤(pán)除了具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和優(yōu)良的品質(zhì)外，還具有廣泛的適應(yīng)性。 讓我們談?wù)勊男阅?，我們可以找到答案?br>
雙滾筒調(diào)度絞車(chē)自動(dòng)排繩裝置的設(shè)計(jì)
雙滾筒調(diào)度絞車(chē)自動(dòng)排繩裝置的設(shè)計(jì) 為解決雙滾筒絞車(chē)運(yùn)輸所反映出的排繩不好，容易造成斜巷斷繩跑車(chē)事故的問(wèn)題，設(shè)計(jì)適用于平巷和坡度為0-25°斜巷絞車(chē)的自動(dòng)排繩裝置，用以有效地控制和預(yù)防斷繩、跑車(chē)事故的發(fā)生，徹底改善礦井運(yùn)輸安全狀況，消除斜巷運(yùn)輸安全隱患，在參考其他設(shè)備應(yīng)用排繩機(jī)的基礎(chǔ)上，對(duì)適用于礦用雙筒調(diào)度絞車(chē)的排繩機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，對(duì)一些關(guān)鍵部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。

斜巷絞車(chē)運(yùn)行中因故障出現(xiàn)松繩，極易發(fā)生松繩沖擊，即提升容器被卡阻導(dǎo)致暫?；蚵?，而提升機(jī)卻繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成松繩，松繩后的提升機(jī)容器又突然活動(dòng)，快速下滑，很容易造成斷繩跑車(chē)事故。松繩報(bào)警保護(hù)裝置，就是在鋼絲繩松馳時(shí)能發(fā)出聲光信號(hào)報(bào)警或經(jīng)延時(shí)后使安全回路斷開(kāi)，實(shí)行安全制動(dòng)的裝置。纏繞式提升絞車(chē)必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并串接入安全回路中。
走勾前必須認(rèn)真檢查信號(hào)的良好情況，連接器的安全性能以及鋼絲繩、勾頭、保險(xiǎn)繩的完好情況，裝車(chē)質(zhì)量是否符合要求，道岔是否正確，嚴(yán)格按照牽引數(shù)量掛車(chē)，不得多掛。電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)；運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)；過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速；出現(xiàn)其它必須立即停車(chē)的不正常現(xiàn)象。指示提升容器在井巷中的具體位置；發(fā)送減速信號(hào)，過(guò)卷時(shí)，切斷安全回路，進(jìn)行安全制動(dòng)；進(jìn)行過(guò)速保護(hù)。

礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 目前礦用提升機(jī)控制系統(tǒng)普遍采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方式進(jìn)行調(diào)速，該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn) 采用變頻調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 變頻器提供完善的接口電路，內(nèi)設(shè) PLC ，既可以與新裝系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配套使用，也可以對(duì)老系統(tǒng)進(jìn)行改造
目前礦用提升機(jī)控制系統(tǒng)普遍采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方式進(jìn)行調(diào)速，該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn)：
大量的電能消耗在轉(zhuǎn)差電阻上，造成了嚴(yán)重的能源浪費(fèi)，同時(shí)電阻器的安裝需要占用很大的空間。
控制系統(tǒng)復(fù)雜，導(dǎo)致系統(tǒng)的故障率高，接觸器、電阻器、繞線電機(jī)碳刷容易損壞，維護(hù)工作量很大，直接影響了生產(chǎn)效率。
低速和爬行階段需要依靠制動(dòng)閘皮摩擦滾筒實(shí)現(xiàn)速度控制，特別是在負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，很難實(shí)現(xiàn)恒減速控制，導(dǎo)致調(diào)速不連續(xù)、速度控制性能較差。