高速公路防撞護規(guī)格尺寸先容：
1、高速公路防撞護欄總長度4320毫米（裝置終了后凈剩4米）立柱間距4米。
2、高速公路防撞護欄的寬度310mm，波高85mm，板厚3mm、4mm，實踐分量：3mm，厚的為49.16kg（4mm厚的為65.44kg）；
3、高速公路防撞護欄每千米3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

在車輛護欄碰撞事故，車輪，往往受阻于護欄，加速度將迅速增加，在汽車和汽車的住戶，從嚴重的傷病。這紙彈出護欄中提出的問題這一部分結構和使用傳統(tǒng)護欄的有限元分析方法和 Rails 的列結構防護性能進行比較。研究結果表明那段列結構具有更好的保護性能的彈出窗口

并不是所有的路段都適合安裝波形梁鋼護欄，也是有綜合考慮的，如果安裝護欄要比不安裝造成的車輛傷害更大，那是決不允許安裝的。所以說，安裝護欄要合理化，不僅減少損失，也能節(jié)約資源。
交通的飛速發(fā)展，給我們以極大的便利。但隨之而生的交通安全問題也是不容忽視的。應對交通事故主要從兩個方面著手:一方面主動預防交通事故的發(fā)生，例如相應的交通法規(guī)的制定，交通標志標線的設立;另一方面，當交通事故發(fā)生時盡可能地將其危害降到，如避險車道，防撞護欄的設置等。其中防撞護欄是實踐中為常見的一種交通安全設施。合理設置路側波形梁鋼護欄具有以下幾方面的意義：
如何合理安裝波形梁鋼護欄
①波形梁鋼護欄有助于減少單車事故的發(fā)生。
近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發(fā)的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結構形式的路側波形梁鋼護欄能及時預防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產損失。
②波形梁鋼護欄相當于間接減少路側障礙物的數(shù)盆。
波形梁鋼護欄雖具有防護路側降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進行合理的設計，才能令它的這一負面效用降低，起到揚長避短之效，相當于間接減少了傳統(tǒng)設計方法中路側障礙物的數(shù)量。
③波形梁鋼護欄有助于減少駕駛員心理負擔.
路側護欄具有誘導視線的作用，合理設置的路側護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發(fā)生的概率。
④波形梁鋼護欄有助于節(jié)省工程投資
取締不必要設置的路側波形梁鋼護欄除了能在項目建設期節(jié)省工程投資外，還減少了日后波形梁鋼護欄養(yǎng)護、維修的工作量，而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點設置波形梁鋼護欄的質量或養(yǎng)護、維修，具有較強的經濟性。
交通的飛速發(fā)展，給我們以極大的便利。但隨之而生的交通安全問題也是不容忽視的。應對交通事故主要從兩個方面著手:一方面主動預防交通事故的發(fā)生，例如相應的交通法規(guī)的制定，交通標志標線的設立;另一方面，當交通事故發(fā)生時盡可能地將其危害發(fā)生，如避險車道，防撞護欄的設置等。其中防撞護欄是實踐中為常見的一種交通安全設施。合理設置路側護欄具有以下幾方面的意義：
1、有助于減少單車事故的發(fā)生。
近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發(fā)的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結構形式的路側護欄能及時預防車輛沖出道路，林鼎波形梁鋼護欄，避免和減少人身傷害和車輛、財產損失。
2、相當于間接減少路側障礙物的數(shù)盆。
波形梁鋼護欄雖具有防護路側降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進行合理的設計，才能令它的這一負面效用降低，起到揚長避短之效，相當于間接減少了傳統(tǒng)設計方法中路側障礙物的數(shù)量。
3、有助于減少駕駛員心理負擔.
路側波形梁鋼護欄具有誘導視線的作用，合理設置的路側護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發(fā)生的概率。
4、有助于節(jié)省工程投資
取締不必要設置的路側波形梁鋼護欄除了能在項目建設期節(jié)省工程投資外，還減少了日后護欄養(yǎng)護、維修的工作量，而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點設置護欄的質量或養(yǎng)護、維修，具有較強的經濟性。

目前由于護欄配件市場的競爭日益激烈，怎樣有效降低護欄配件的生產成本成為生產廠家重點研究的內容之一，而原材料成本占了比較大的比重，所以怎樣提高護欄配件原材料的利用率，其意義就變得重要起來。
在護欄配件的生產過程中，生產工藝的穩(wěn)定性差，廢品率高是使實際材料利用率降低的主要原因之一，對于不穩(wěn)定的護欄配件，應根據(jù)該件的質量特性，進行工藝分析改進，使其能穩(wěn)定生產，降低廢品率，從而節(jié)約材料的使用。
如何行之有效的提高護欄配件材料的利用率
總之，護欄配件的材料利用率與產品的結構，工藝設計密切相關，是材料利用率提高的必要條件，材料利用率的高低也是衡量護欄配件生產工藝水平的重要標志之一。工藝設計水平高就會取得較高的材料利用率，另外生產中合理利用邊角廢料也是材料利用率提高的重要手段，也是達到降低護欄配件生產成本，提高經濟效益的終目的
1.檢查方法:觀察和統(tǒng)計檢查。
2.主要現(xiàn)象:在路面的加鋪改造中，大部分波形護欄因嚴重銹蝕、施工變形和損壞而不能重新利用。
3.不良后果:提高加鋪改造的費用。
4.原因分析:
(1)原波形護欄由于鍍鋅不夠，表面銹蝕嚴重。
(2)原波形護欄大部分由于交通事故或自然災害被嚴重損壞或變形。
(3)在路面加鋪改造中，原波形護欄大部分被損壞。
5.預防措施:
(1)嚴格控制波形護欄的產品質量，確保其使用壽命。
(2)在路面加鋪改造中，對波形護欄立住可采用套柱的辦法加以利用，對波形護攔在校正和化學處理后重新鍍鋅加以利用;在調整標高時應嚴防損壞。