山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司主營：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

工業(yè)生產(chǎn)中，工作人員時(shí)常會(huì)受到附近機(jī)器設(shè)備產(chǎn)生的噪聲帶來的身心健康影響。

在日益受重視的環(huán)保觀念下，對(duì)工業(yè)機(jī)器設(shè)備做有效的噪聲降噪，已經(jīng)成了不少生產(chǎn)企業(yè)需要重視的。

從工業(yè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況分析，噪聲的形成不外乎機(jī)器器件之間的碰撞摩擦噪聲，機(jī)器線路的電磁性噪聲以及機(jī)器跟地面的震動(dòng)噪聲。因此，可以分別采取針對(duì)性的治理措施，來達(dá)到機(jī)器噪聲的降噪治理目的。相對(duì)應(yīng)的降噪治理可以通過，機(jī)器噪聲的隔聲，機(jī)器安裝減振裝置或者是為噪聲機(jī)器做消音措施。

實(shí)際上，機(jī)器噪聲降噪項(xiàng)目完成后，往往很難做到真正有效的治理效果。而這離不開對(duì)噪聲降噪設(shè)計(jì)方案以及所采用治理措施的把握程度是否專業(yè)。

只是按照理論上的描述，再實(shí)行降噪措施，是很多企業(yè)人員沒有有效降低機(jī)器噪聲的根本。相反的，一家成立久遠(yuǎn)的噪聲治理公司，所掌握的降噪經(jīng)驗(yàn)，卻可以高效輕易的提供治理方案。

隔聲間（sound insulation room）是為了防止外界噪聲，形成局部空間安靜的小室或房間。在噪聲強(qiáng)烈的車間內(nèi)建造的有良好隔聲性能的小房間，以供工作人員在其中操作或觀察、控制車間內(nèi)各部分工作之用。隔聲間的位置，應(yīng)該能使其中的工作人員看到整個(gè)車間的生產(chǎn)情況。為此，可將隔聲間設(shè)置在車間的角落或緊靠車間的一面墻，也可以安排在車間的中部，但須顧及隔聲間內(nèi)的人員出入方便，不影響車間內(nèi)加工材料的流通，以及便于供電和通風(fēng)。

隔音房闡述

對(duì)于一個(gè)建筑空間，它的圍蔽結(jié)構(gòu)受到外部聲場的作用或直接受到物體撞擊而發(fā)生振動(dòng)，就會(huì)向建筑空間輻射聲能，于是空間外部的聲音通過圍蔽結(jié)構(gòu)傳到建筑空間中來，這叫做“傳聲”。傳進(jìn)來的聲能總是或多或少地小于外部的聲音或撞擊的能量，所以說圍蔽結(jié)構(gòu)隔絕了一部分作用于它的聲能，這叫做“隔聲”。傳聲和隔聲只是一種現(xiàn)象從兩種不同角度得出的一對(duì)相反相成的概念。圍蔽結(jié)構(gòu)隔絕的若是外部空間聲場的聲能，稱為“空氣聲隔絕”；若是使撞擊的能量輻射到建筑空間中的聲能有所減少，稱為“固體聲或撞擊聲隔絕”。這和隔振的概念不同，前者*終的是到達(dá)接受者的空氣聲，后者*終的是接受者感受到的固體振動(dòng)。但采取隔振措施，減少振動(dòng)或撞擊源對(duì)圍蔽結(jié)構(gòu)(如樓板)的撞擊，可以降低撞擊聲本身。

●超薄質(zhì)輕：

鋁纖維吸聲板厚度一般在0.8~2.0mm左右，面密度在1.4~3.2kg/m2。因材料體積，運(yùn)輸儲(chǔ)存非常方便?！?.35mm厚的降噪系數(shù)NRC為0.7，●裝飾性：板面可噴涂所需顏色，色彩豐富美觀，集裝飾效果和吸音效果于一體?！窦庸ぜ笆┕ぐ惭b方便：板材可加工性良好，易于鉆孔、彎曲及裁剪。施工安裝過程中不會(huì)產(chǎn)生纖維粉塵飛散污染環(huán)境而影響工人健康，施工簡便?！癫牧习宸螅轰X纖維板是利用其塑性通過滾壓成型，板幅大。除板材外，還可加工成多種形狀的吸聲體?！窨苫厥帐褂茫翰馁|(zhì)為純鋁金屬制造，調(diào)換時(shí)不會(huì)形成廢棄垃圾對(duì)環(huán)境造成公害，因此它本身又是一種環(huán)保產(chǎn)品。泡沫鋁是由在純鋁或鋁合金中加入添加劑后。